乙二醇最多能坚持多少天

发动机在工作时会发生很多的热，而多半的热量需要通过冷却系统带走。既然冷却液需要带走热量，自然沸点高一点更好。由于沸点更高就能吸收更多的热量，更有助于发动机的降温。一般的冷却液沸点会在108℃及以上水平，而水的沸点为100℃，简单导致发动机过热。

如果是正常的运用车辆

根本没有必要去用纯净水代替防冻液；首先要说现在的防冻液原厂添加的大部分是长效型，一般挺个七八万公里、十年的周期是没有问题的，期间液位降低了、到4s店补些即可；即使到了运用周期的上限，需要悉数替换、一般添加6到8升即可，好些的也便是百八十块钱、算上工时费两百以内也够了；所以有必要拿水代替防冻液么？

防冻液是消耗品不假，但它和玻璃水不同，它不属于短期消耗品；几年换一次的东西（每次百八十元），为什么要用纯净水代替？省钱是好事，但没有这么省的，这完全是省盐酸酱的节奏；少喝两瓶饮料，即使一个月换一次也够了！

听到防冻液这个词

许多新手车主感觉便是冬天能防冻的意思，其实不然，轿车防冻液的其它主要作用还有防垢润滑、冷却散热。而水是很简单发生水垢的，特别是井水和自来水，里面含有很多的金属元素。（水为什么简单发生水垢，请自行网上查阅）在实际的日常修车工作中，发动机加水的车，最多一年就会出现各种问题，有坏水泵的、坏节温器的、堵水箱的、滋缸垫的，甚至有严峻的，会由于高温导致大修发动机。

由于水分蒸腾引起的缺防冻液能够加水

防冻液主要由水和醇类物质组成，沸点很高。在运用冷却液温度过高时一部分水会变成水蒸气导致散热系统压力升高，这时候副水壶的泄压孔打开，水蒸气就排到空气中了。

长期下去就会导致冷却液损耗。由于排出去的主要是水分，防冻液中其他有效成分并没有减少，而且正常蒸腾流失的水分很有限，因而能够添加适量纯净水弥补。注意必定要用纯净水，不能用自来水或许矿物质水，以免与防冻液中其他成分起反响。

水做冷却液缸套很受伤

气缸套穴蚀；穴蚀是腐蚀的一种特殊形式，燃烧室内着火燃烧，活塞以较大的动力“拍击”缸套，缸套剧烈振荡。当向离开冷却液方向振荡时，会在缸套外侧和冷却液之间构成一个低压区，低压区里冷却液气化构成气泡：当向接近冷却液方向振荡时，低压气泡受压在缸套外壁发生猛烈的爆破。

接连的振荡使气泡接连爆破，缸套外侧便发生许多小孔，随后发生的气泡极易在这些小孔处滞留，然后气泡持续破裂，使原先的孔洞不断扩大，发生穴蚀现象。

你好，防冻液开封后有保质期的，一般为两年。

1.目前防冻液是乙二醇的水溶液，乙二醇的浓度比例大概在30%-60%，如果是在东北，选用防冻液乙二醇的浓度最高只能到70%，这时候的冰点是-68摄氏度，再多了就要影响散热性能了。

2.乙二醇不易挥发，所以只要不是漏水了，只是单纯的缺点防冻液的话，补点蒸馏水就行了。

3.因为防冻液内还有许多添加剂，所以不同厂家的防冻液不能混用。

4.颜色不同是因为着色剂不一样而已，那是各个厂家的习惯，不用太计较。

5.防冻液最好一直用，不要到夏天就换成水，这样对发动机，对防冻液都不好，防冻液掺水后冰点上升幅度很大的。

提醒大家一下没开封的防冻液也要注意一下防冻液的储存方式。如果您的防冻液过期了，那就不要再用了。因为就算用了也达不到预期效果，而且会给你带来更严重的损失。放入过期的防冻液就像是给防冻液一直加水，水的作用什么样大家都知道吧。

希望能帮到你！

当然可以了，很安全，我姐姐之前便秘严重，就是服用复方聚乙二醇电解质散（IV）好的，现在还一直坚持用复方聚乙二醇电解质散（IV）进行清肠，不会造成脱水或水肿，不影响患者的水电解质平衡，可以长期安全使用，可以到线上搜索看看，叫“清肠啦”。

乙二醇又名甘醇，简称MEG。化学式为（CH2OH）2，是最简单的二元醇。乙二醇分子式具有两个羟基，羟基性质稳定，通常储存一年物化性质不会发生改变。乙二醇常温下为无色、无臭、有甜味的黏稠液体，比重约为1.11，沸点197.3℃，凝固点-12.6℃，闪点111.1℃，自燃点418℃。乙二醇易吸湿，能与水、乙醇和丙酮等溶液混溶，微溶于乙醚，不溶于石油烃及油类。目前成熟的工业路线是由环氧乙烷、CO2和水反应生成碳酸乙二酯（EC），然后水解得到乙二醇。

乙二醇又名甘醇，是最简单的二元醇，是无色无臭、有甜味的液体，对动物有低毒性。

乙二醇能与水、丙酮互溶，但在醚类中溶解度较小，由于分子量低，性质活泼，可起酯化、醚化、醇化、氧化、缩醛、脱水等反应。

乙二醇沸点是197.4℃，冰点是-11.5℃，能与水任意比例混合，混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。

乙二醇的用途

乙二醇主要用于制聚酯，涤纶，聚酯树脂、吸湿剂，增塑剂，表面活性剂，合成纤维、化妆品和炸药。

乙二醇也用作染料、油墨等的溶剂、配制发动机的抗冻剂，气体脱水剂，制造树脂、也可用于玻璃纸、纤维、皮革、粘合剂的湿润剂。

其他成份干扰。是无水乙醇或者水中含有其他成份干扰，乙二醇无水乙醇为什么配置出来是好的,放了七八天就变白色了是其他成份干扰了，乙二醇又名甘醇,是最简单的二元醇,是无色无臭、有甜味液体,对动物有低毒性。

乙二醇：(CH2OH)2,分子量62.069,沸点：197.3度，结晶点：-13度，闪点：116度，t自然点：413度，密度(20度)：1.1135g/ml,折射率（nd20)：1.4318易溶解水。

无机盐类如NaCl 等，但多元醇类对于降低冰点最厉害的

首推乙二醇（CH2OH-CH2OH）。当乙二醇的含量为68％时，冰点可降低至-68℃！超过这个极限时，冰点反而要上升。

常见的降低冰点性能如下

1，乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197．4℃，冰点是-11．5℃，能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。

2，酒精一水防冻液

酒精的沸点是78．3℃，冰点是-114℃。防冻液中的酒精含量不宜超过40％，冰点限制在-30℃左右。

3，甘油—水防冻液，降低冰点的效率低，配制同一冰点的防冻液时，比乙二醇、酒精的用量大。

4，盐的水溶液(如氯化钙、氯化镁、硝酸钠、亚硝酸钠)可降低冰点到一30℃以下。

【参考资料】

除冰及抗冻剂的主要成分有尿素或不同型式的含氯盐类，如：含氯的钙、镁、钾、钠盐等。一般铁、公路上即是以这五种

化学

药品或是将它们以不同比例混合之后作为除冰及抗冻剂，其中最有效也最普遍的除冰抗冻剂则属CaCl2。

然而，上述五种含氯的金属盐类除冰抗冻剂并不适用於飞行器上，因为它们具有一定程度的腐蚀性。所以像汽车水箱中所添加的的抗冻剂和飞行器上所使用的除冰剂是以含有二醇（glycol）的水溶液或二醇与适当添加剂的混合物。而添加剂则可依据实际的需要，有界面活性剂、高分子浓稠剂、酸碱（pH）缓冲液、抗腐蚀剂、抗燃剂、或染料等不同配方。

二醇和其它的化学除冰抗冻剂可有效地将水的结冰温度（凝固点）降低。它们就像溶液中的溶质（solute）一样可降低溶剂（solvent）的凝固点（这里的溶剂指的是水）。而1-2丙二醇(CH3CHOHCH2OH)或1-2乙二醇 (HOCH2CH2OH)则是目前飞行器上所使用的除冰抗冻剂中最主要的成分，其中，二醇类的化学成分约占百分之三十到百分之七十的溶液总重量。像乙二醇、钙镁醋酸盐、醋酸钠、甲酸钠、和尿素等成分则是经常被用在机场道路及飞机跑到上的除冰抗冻剂之中。

由於乙二醇的成本低廉，所以它是一个最为普遍的液态型式除冰抗冻剂。它是一种无色、略带黏稠状，且凝固点为零下十三度的液体。它可以依据稀释的程度将水的凝固点由摄氏零度降低到摄氏零下五十度。由於乙二醇本身带有甜味，所以常会使人忽视它所具有的致命毒性。当有些动物舔到泄漏在地上的除冰剂时，常常会导致动物的死亡；同时，当人类误食乙二醇时，即使是少量也会因严重地抑制中枢神经系统而致命。

丙二醇在室温下也是一种无色且带黏稠状的液体，但它并不像乙二醇般具有确切的凝固点。不过它在零下五十一度时会变成玻璃态，而且它可以将水的凝固点由摄氏零度降低到摄氏零下六十度。

一般轿车初装防冻液选用 -35度的产品，乙二醇浓度50%（体积比），也有少数选-45度的，乙二醇浓度57%（体积比），防冻液一般选用去离子水和乙二醇混合，另外添加一定的腐蚀抑制剂。丙三醇不适合作为抗冻剂生产防冻液，原因主要有2，首先，丙三醇与橡胶管的相容性不好，说白了就是会对橡胶管产生腐蚀；其次，丙三醇粘度太大，流动性不好，制作出的防冻液散热能力差。乙二醇是现今为止大规模采用的防冻液抗冻剂原料，当然国外也有用丙二醇生产的，丙二醇性质和乙二醇性质类似，但是毒性更低，对环境和人更加友好，欧美等发达国家用得比较多，但是丙二醇价格较高，国内暂时没有普及。