| 中文名称 | 建春门浮桥 | 地理位置 | 赣州 |
|---|---|---|---|
| 别称 | 东津桥、东河浮桥 | 创建时间 | 宋乾道年间 |
赣州城三面环水，且江面开阔。宋代以来，赣州城经济繁荣，为沟通城乡交通，便开始在章贡两江的江面上架设浮桥。赣州原有三座浮桥:东河浮桥(即建春门浮桥)、西河浮桥和南河浮桥。 建国后，因架设了公路桥，西河、南河浮桥被拆除，仅留下东河浮桥。
南宋乾道年间，知军洪迈在贡水上架设了东津桥，并一直沿用至今，即今日的建春门浮桥。建春门浮桥长约400米，桥面宽5米，构造方法系每三只木舟为一组，然后在木舟上架梁，梁上再铺木板。每一组木舟之间用竹缆绳捆绑，然后用铁锚固定在江面上，整座浮桥用了大约33--35组(视水位高低而定，水位高则江面宽)，约100只木舟连接而成。
浮桥这一古老的交通工具，在赣州一直沿用了900多年，构成了赣州这座历史文化名城特有的人文景观。浮桥虽然沟通了两岸的交通，但同时也阻断了江面上船只的往来，为了便利航运，赣州的浮桥每天上午9点都要准时开启，以让船只通过。
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浮桥是什么桥?
浮桥古时称为舟梁。它用船舟来代替桥墩，故有“浮航”、“浮桁”、“舟桥”之称，属于临时性桥梁。由于浮桥架设简便，成桥迅速，在军事上常被应用，因此又称“战桥”。 浮桥的结构形式有两种:①传统形式。在船或浮...
浮桥的建造历史
我国建造浮桥的历史十分悠久，公元前8世纪《诗经·大雅·大明》中曾记述周朝周文王为娶妻而在渭水上架起一座浮桥，离今天已有三千年了，是建造浮桥最早的记录。它比古希腊历史学家希罗多德所记，波斯王大流士侵希腊...
浮桥老板椅价格如何？
浮桥老板椅的价格 啊，一般了都是两三千左右的样子，所谓的老板椅 即通常是老板办公时使用的椅子，也有部分家庭追求舒适度，放在书房办公使用。通常老板椅是电脑...
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浮桥老板椅价格在650元，老板椅都是采用PU皮、真皮制作而成，也有很小量的老板椅采用牛皮等原料制作而成。 市面上最常用的老板椅组成基本上和电脑椅不会差别太大.价格来源网络，仅供...
谁比较清楚太仓浮桥房价如何
太仓浮桥二手房本月房价走势：均价4468元/平米，环比上月涨幅0.00%，具体如下： 1、45万元 (单价:3515.6 元/㎡...
改革开放以来，我县百业俱兴、工商繁荣、车流骤增，两岸居民群众绕到大桥，常遇人车拥挤，行走不便，纷纷要求重建浮桥。2000年底县委、县政府顺乎民意，决定以旧城改造为契机，重修浮桥，造成福于民。
重修浮桥的建设者任务，交由旧城改造指挥部负责实施。2001年初，开始走访原浮桥两岸的老住户、原浮桥管理人员及老船工，了解老浮的历史变迁、修造及管理情况。经调查走访与查看有关浮桥的历史资料后，结合龙凤岩景区建设的现状，力求新浮桥能取老浮桥之所长、补原浮桥之所短，拿出修复浮桥及两岸配套景区的设计。新浮桥长100米，宽2.5米，由14艘船连接而成，西端架设龙头，以利船只通行，两岸码头增建牌坊，使浮桥整体效果更为壮观。浮桥东岸设计了休闲平台和现代凉亭、新建江边园，并配套安装彩色射灯、高杆礼花等电器设施。新浮桥于2001年7月开工，10月底竣工通行。由于设计科学，施工精细，使目前耗资59万元修复的新渠江浮桥，既再现了民族历史风采，又展现了渠江浮桥的现代生活气息，还为县城建设新增了一处靓丽的休闲景点。
座落于浙江省临海县南门城外的灵江上，是一座构造形式独特的水上立体交叉桥，其结构建筑与设计都非常科学，是座历 史悠久的古老浮桥。灵江浮桥是现存历史最早的的古代浮桥，是中国浮桥建筑中的一件杰作。
浮桥是我国古代历史上应用浮力的伟大奇迹。在以后的年代，发展到不仅可以在小河上架起浮桥，而且像黄河这样的大河上也架起了浮桥。相传在11世纪初，在蒲州附近潼关以北的黄河上曾架起一座很大的浮桥，浮桥的缆绳用8只铁牛系住，这些铁牛立于两岸，每只铁牛重数万斤。后来由于洪水泛滥，浮桥被冲垮，铁牛也沉入河中。如何把铁牛打捞起来，在当时的条件下，是比较困难的。和尚怀丙用两只装满了泥土的大船，派人潜入水中，用铁索把铁牛和大船系在一起，然后再把船中的泥土除去，利用大船所受的浮力，把铁牛拉起来。
章贡区上竹丝巷没有典故，据明嘉靖《赣州府志》记载：明代与下竹树巷统称竹树巷。据清代同治《赣县志》记载：清代依地势分为上竹树巷、下竹树巷。
章贡区上竹丝巷的地址是赣州章贡区，可以乘坐以下公交线路19路、5路、9路、7路等。来章贡区上竹丝巷途径的车站有市中医院、章贡路、章贡区公安局、建国路、均井巷路口、涌金门、西津路、解放路、郁孤台、濂溪路、建春门、卫府里市场、灶儿巷、八境路口等。
赣州古景点
1、古浮桥。学名惠民桥，又因临近建春门也被称之为建春门浮桥。由于赣州城区所处位置三面环水且河道较宽，之前两岸往来主要依靠船只，由于效率较低且耗时耗人，在宋代时期经济得到了极大的发展后修建了浮桥，一共修建了东河、西河和南河三座浮桥。
2、赣州古城墙。赣州古城墙距今有两千年的历史，后来经过南宋、元、明、清、民国，历时900多年的不断修缮、加固，使赣州城形成了一道周长约13华里，高大雄伟的城墙，反映了中国古代劳动人民的聪明智慧和高超的建筑技艺。
1、营脚上码头连到章江南大道的
这个浮桥叫章江浮桥，在南河大桥可以看到（比南河大桥长一倍哦）
这是方便行人过河的，好像没公交到那吧
可以从南门广场往营脚上方向(赣州饭店方向）走，十分钟左右就能到
也可以做车到南河大桥下，在沿着章江北大道朝左边走，这条路风景不错
2、还有一个叫建春门浮桥，这个是古浮桥。在贡江上，从建春门出去就可
看到。古城墙知道去吧，也可以直接坐1路车直接到建春门下。
赣州境内主要有三条江河，一条章江，一条贡江，一条赣江。章、贡两江就在这个龟角尾码头汇合成为赣江。
赣江是江西的母亲河，由南向北纵贯江西全省，作为千里赣江第一城的赣州，也因这两江汇合而得名。
我们的船行走在贡江上，一座横跨在江面上的浮桥拦住了我们的去路。韩馆长告诉我们，这座浮桥和客家人有着千丝万缕的关系。
“我们现在马上就要到赣州城的建春门了，在这个建春门的城门口，有一座浮桥。待会呢，我马上就要到这个浮桥上去看一看。”（声音来源：记者 罗隽）
赣州建春门外的这座东河浮桥，始建于南宋乾道年间，至今已有800多年历史，由当时的赣州知军洪迈所建。桥身全长400米，用了100只小船拼接而成，每三只为一组，整座浮桥分为33组，相互间用竹缆铁锚连接固定在江面之上。
“当时为什么要建这座浮桥，有这么几个功能。第一个就是首先这个城市发展起来了，城市需要很多农副产品来支撑这些城市居民。那么这些郊区的农民种的蔬菜，这些农副产品都要通过这个桥过来卖菜，这是最重要的。第二个呢，这个过去是以水运为主，但是水运的速度慢，如果你要到某一个县去，到其他一个地方去，还得走路更快一点。走路快一点的话，这个浮桥，其实就是古代一些交通网络陆路上的交通驿路这个起点。过了这个浮桥，从那边开始，就是陆路了。”（韩振飞 赣州市文物管理局原局长）
因为赣州城区三面环水，河面较宽，两岸往来主要靠渡船。为了方便与外面的沟通，于是就在章、贡两河上先后建造了有三座浮桥。清代赣州府志所收录的竹枝词中写道：八镜台前春水生，涌金门外万舟横，从诗词中我们便能感受到当年古赣州浮桥附近的繁荣景象。
“当年的渔船非常多，各种各样的货船都停泊在这里，涌金门外万舟横虽然是文学的夸张，但是是赣州城实际情况的描述。”（韩振飞 赣州市文物管理局原局长）
浮桥最大的优点就是简单方便，水涨船高，但它的缺点是桥面切断了江面航道的交通，所以浮桥每天要在上午九点、下午四点定时开桥，以便来往的船只通行。几百年以来，这个开桥放船的工作都由浮桥班的工作人员来负责完成。开桥放船的方法也是一直沿袭着古法。
我们为了看到开桥放船的场景，特意等了两个多小时。
