中文名称 | 钢平台货架 | 组成 | 铺板,主次梁,柱,梯子,栏杆等 |
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应用 | 存储 | 特点 | 全组装式结构,设计灵活 |
1.组成:平台结构通常由铺板、主次梁、柱、柱间支撑,以及梯子、栏杆等组成。
2.分类: -按使用要求可分为室内和室上平台,承受静力荷载和动力荷载平台、生产辅助平台,以及中、重型操作平台等。
-按照支座处理方式的不同,平台结构还可分为: 1)直接搁在厂房柱的三角架或牛腿上的平台,功能通常为安全通道或为一种简单的中型操作平台。 2)一侧支撑于厂房柱或建筑物墙体,另一侧设独立柱的平台。 3)支撑于大型设备上的平台。 4)全部为独立的平台。 对受有较大动力荷载或有重量很大设备的平台,宜与厂房柱脱开设计,直接支撑于独立柱上。
市场价 | 信息价 | 询价 |
钢平台货架厂哪家好?
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阁楼式平台货架哪家公司能做
您好。聊成中天商用设备有限公司。这只是我个人的建议,您也可以去网上去查一查
阁楼平台货架的厂家哪个好?
南京苏博域金属制品有限公司,在阁楼平台方面拥有丰富的经验。
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东莞阁楼式平台货架东莞恒缘诚货架好不好啊,我个人觉得他们公司挺大的,还不错吧,我也觉得他们的公司挺大的,到网上买比较划算,我们公司用的是在网上买的,朗雅家具的,质量还不错。价格参考于网络
1、当架体使用一段时间后,可打开最下层层板,给链轮及轴承加注润滑 油。
2、安装平台货架的库房应干燥通风。
3、架体表面不允许阳光长时间照射。
4、应保持导轨沟槽清洁干净、无杂物堵塞。
5、喷塑表面严禁用汽油、高度酒精、松香水、香 蕉水擦洗,这样会使喷塑表面失去光泽和褪色。
净空间高度大于4cm的仓库等建筑物,下方货架存放托盘,上方平台堆放货物或摆放货架。
1.组成:平台结构通常由铺板、主次梁、柱、柱间支撑,以及梯子、栏杆等组成。
2.分类:
-按使用要求可分为室内和室上平台,承受静力荷载和动力荷载平台、生产辅助平台,以及中、重型操作平台等。
-按照支座处理方式的不同,平台结构还可分为:
1)直接搁在厂房柱的三角架或牛腿上的平台,功能通常为安全通道或为一种简单的中型操作平台。
2)一侧支承于厂房柱或建筑物墙体,另一侧设独立柱的平台。
3)支承于大型设备上的平台。
4)全部为独立的平台。
对受有较大动力荷载或有重理很大设备的平台,宜与厂房柱脱开设计,直接支承于独立柱上。
亲,货架平台可按以下计算钢构重量
1、货架立柱、横梁、支撑等组件的截面几何尺寸(包括宽度、板料厚度)比其长度尺寸要小很多,如:一般货架立柱的截面尺寸为30×30mm~150×120mm不等,其节点长度尺寸在300mm~1200mm之间,基本比例在10倍以上;支撑的长宽比更大,有时可超过100倍,故可将货架结构中的组件作杆件简化处理。
2、组装式货架立柱与横梁之间的连接形式可以看作一种半刚性的连接,一般按照铰接方式处理。其实铰节点是组装式货架钢结构中的主要节点形式,对于焊接式货架体系需要作部分刚节点考虑,实际上货架钢结构在任何荷载作用下,若不计杆件的变形,其几何形状与位置均保持不变,也可将货架结构简化为钢架结构或桁架结构,这也是货架钢结构体可以用有限元进行分析处理的力学基础。
3、货架钢结构一般为超静定结构,由于部分结构组件存在大变形,需要通过超静定结构来增加约束,并通过一定的结构简化手段将静定结构的内力计算问题转化为每个个体组件“杆”的内力计算问题。超静定结构的全部内力和反力仅靠平衡条件计算不出,还必须考虑变形条件;如在力法计算中,多余未知力由力法方程(变形条件)计算。再由M=∑MiXi+MP叠加内力图。如只考虑平衡条件画出单位弯矩图和荷载弯矩图,Xi是没有确定的任意值。因此单就满足平衡条件来说,超静定结构有无穷多组解答。
希望 可以帮到你
商超货架因为种类上千种,大类都百余种了吧,这个没法跟您详细说,也写不下。能说的,还只有仓储货架,而且是普通的仓储货架,高端的自动化立体库啥的,那标准也是写一本书都不够。
仓储货架质量标准也很多,从承重,设计,规格,工艺,用料等等方面。
承重方面:看你需求,因为根据承重不同,货架分为轻型货架,中型货架,重型货架。不同的规格有不同的设计,规格。这个承重是指的标准四层货架每一层都能承受的重量。轻型货架一般承重100-180公斤左右,中型货架一般承重200-350公斤左右,重型货架一般承重500公斤以上了。承重越高,质量要求也越高,质量当然越好,不过你就放点轻东西,购买承重500公斤的货架那有点浪费的。如果追求质量,最高选到中型货架就行了,毕竟现在轻型货架市场太乱,太杂,尤其是网上,都敢标,但是质量估计放三十公斤上去都会倒塌。而大厂的品牌货架在自己标的承重上还有安全系数,有的是12,有的是13,个别大品牌是16还高一些,也就是承重超过标称的重量16倍,短期内不会有安全危险。长期可能会造成一些变形但是保证不倒塌造成事故。目前我知道的可能北方只有海格里斯品牌能达到这样标准,南方有三四家达到这个标准了。
设计方面:目前国内市场设计标准特别乱,很多厂家把轻型货架的C型钢蝴蝶孔货架方大一下弄成了中型货架甚至重型货架,完全不看安全系数。当然也有个别大厂,大品牌,把传统重型甚至超重型(承重一吨起)货架的设计标准用到重型货架和中型货架上,最典型的例子就是海格里斯的中型货架,用的就是U型钢立柱和鹰嘴卡,加大加粗的安全销。这么说吧,U型钢和C型钢,同样厚度高度的情况下,U型钢立柱用钢量是C形钢立柱的差不多13倍到15倍,结构安全是两倍多。除了立柱,在横撑斜撑上,海格里斯的中型货架采用的也是跟超重型货架上一样的10个粗细加强不锈钢螺丝固定,而不是大部分厂商用的焊接方式,牢固程度上多了三四倍还强,个别厂商横斜撑焊接就一边点一下,两个小焊点糊弄事,用手用力一掰都能弄下来。
规格方面:主要看各种部件的用料厚度(没上油漆前的纯钢料,很多厂家用上漆后的厚度糊弄人),质量好的立柱一般04起的轻型货架,06起的中型货架,这都是最低最低标准,其实理论上轻型货架都应该06起,中型货架是08起。其他各部分材料厚度也要注意。当然立柱是货架承重最关键的部位,要主要考虑,厚度要和设计结构一起考虑,U型钢结构好,一般08毫米厚度的规格,比C形钢10甚至12的实际承重都高,当然重量也更沉,所以很多货架厂家都采用C形钢的立柱,省刚才,好加工,还显得厚度大,成本能剩下三分之一还多。另,喷漆后的厚度也要注意,08毫米厚度的板材喷漆后厚度大概12,很多厂家喷漆后的厚度糊弄人,喷漆后是08毫米,其实05就不错了,而且还肯定不是好的喷漆。
工艺方面:这方面其实能说的不多,大厂家工艺好,质量把控严格一些。能说的是两个,一个是脱脂除锈,一个是一次成型。大厂家,或者质量严格厂家,脱脂除锈是用专用的池子来操作的,一排池子,脱脂的池子,除锈池子,酸碱综合池子,磷化的池子等好几步,每一步都是严格浸泡四十分钟后看效果,效果满意就近清水池子漂洗,40分钟进入下一步,如果效果不满意还要在进行40分钟。每一步做完都要清水漂洗40分钟。所以一套下来几乎需要一天的时间甚至更多。小工厂,包括现在一些大工厂采用的方法是生产线喷淋,一套下来半小时就搞定了,效果么,估计只有浸泡的三分之一,外表看还凑合,但是很多角落,部件内部根本就处理不到,所以寿命可想而知。我知道的,北方我看到的百余家工厂,只有河北沃克金属的海格里斯品牌还在用浸泡的方式这么操作,南方几百家工厂也只有三家了,以前南方几十家都是浸泡的,但是现在都改成喷淋了,毕竟时间省十几分之一,成本降低十分之一。一次成型主要是考验机械的了,大厂可以购买高档机械,货架上七八道不同角度方向的弯一次成型做出来,保证保留材料最好的状态,小厂只能用普通机械,一次加工一道弯,七八道弯加工七八次,造成金属过于疲劳,也严重影响质量。
最后材料方面:大厂都用的优质冷轧钢,小厂用杂钢,甚至不用钢。这个目前也是同行里,尤其是网上宣传造假最多的地方了,记得上周跟南京一家大厂的老总网上聊天,他说,很多同行开口闭口用的宝钢的钢,但是他那套货架的价格都不值宝钢的钢钱,甚至有的价格都不到钢价格的一半,难道同行都不想赚钱,都做起了公益事业,用原材料成本价的一半当做成品价格,那一半钢材价格成本,员工成本,厂房成本等所有成本都老板自己掏腰包白送? 我跟河北的沃克金属经理一起吃饭也谈起过这件事,他说,他们绝对用的好冷轧钢,但是他们同样承重的中型货架,成本是很多同行一倍还多,有的甚至是两倍,导致他们在网上销售业绩非常惨淡。我当时还好奇去网上搜了一下,海格里斯中型货架当时一个规格600多块钱一套,同行有标299的,他们经理说现在他们网上销售为了走量,不要利润也就压缩在500多,这就是成本价了,但是还没法更同行竞争,这个现象在货架行业确实是大问题,值得深思的问题,我们国家有很多坚持质量的厂家,包括我说的南京这家和河北这家,但是他们现在生存都成了问题,为了能活下去,他们主要都是靠出口,因为外国人购买东西是先看质量再看价格的。这两家目前外贸做的都非常好,尤其是河北沃克,欧洲,美国市场做了很多大项目,中高端。我看的哪款中型货架,国内销售国外销售同样标准同样一个库房同样一批货国外就卖的比国内好,而且好得多。记得那个经理当时非常郁闷的说,他现在都在考虑是不是为了满足国内客户需求,生产一批满足国内需求的低质量低价格商品了。而南京哪位老总也说了类似的话,虽然现在有出口支持,这两家只是有想法,还没有真的去生产他们也不愿意去做的所谓国内质量产品降低成本,但是以后呢?
国外高层货架仓库一般均在10m以上,有的高达30m,货架高矮可以调整。立体仓库的使用大大提高了仓库单位面积的仓储能力。国内一些单位也已开始建造,目前投入使用的立体仓库有的高达18m。这个高层货架在搭建之前需要全方面考察库房安全性,比如库房低表面承重。宇之龙货架,库房货架,重型货架,阁楼钢平台货架,百度宇之龙货架厂。