| 一、钢支撑架设技术交底标准段:基坑内设置三道钢支撑+一道倒撑，首道钢支撑采用Ф609，第二、三道钢支撑采用Ф800，t=16mm钢管，倒撑采用Ф609，t=16mm钢管。南端盾构端头井:基坑内设置四道钢支撑+一道倒撑，钢支撑采用Ф800，t=16mm钢管。钢管支撑系统包括支撑杆系及附属构件部分，其中支撑杆系包括:主体杆、活络端头及固定端，附属构件包括三角钢托架及钢楔等。钢管支撑结构图1如所示。活络端头类似于"抽屉"结构，由活动端头及活动端容纳钢管两部分组成。由端头钢板、槽钢伸缩杆、加劲肋板等部分拼装焊接成活动端头。槽钢伸缩杆置于活动端容纳钢管内，在液压千斤顶的作用下，可实现伸缩功能，从而调整支撑长度。钢支撑结构图1钢支撑固定端头、活络端头三角支底托是采用钢板焊接成型的，底托安装前先对支撑中心进行进行测量定位，再进行底托焊接。底托为1000mm*200mm厚度14mm钢板及200mm*200mm三角型钢板。结构形式如钢支撑结构图2;首道支撑后增加的部分钢支撑未预埋钢板，在钢支撑施工时先对支撑中心进行测量定位，然后将三个钢板托架按400mm间距采用M20膨胀螺栓将其安装在钢板底，在将1000mm*1000mm*20mm钢板置于托架上，采用4个M20膨胀螺栓将其锚入地连墙混凝土内。结构形式详见钢支撑结构图3;钢支撑架设完毕后按照围护图纸BJM16-208-SS-02-01-00-JG-022A要求安装防坠落措施，采用M20膨胀螺栓将L80*10角钢锚入钢支撑顶部正上方。用Ø12钢丝绳将钢支撑缠绕并固定角钢上，每个钢丝绳采用两个卡扣连接。结构形式如钢支撑结构图2;钢支撑结构图2;钢支撑结构图3;钢管支撑在安装时要施加预加力，预加力根据设计图纸要求施加。施工中严格按照"随挖随撑"的原则，控制无支撑暴露时间。钢支撑严格按设计要求值施加轴向预应力，定期检查预应力损失情况，及时复加预应力，保证围护结构稳定。1、支撑材料准备本工程钢支撑钢管主要采用Ф800，t=16mm钢管及Ф609，t=16mm钢管拼装。根据基坑围护结构的图纸，按照计划用量备足各种长度的钢管，主体杆、活络端头及固定端，附属构件包括三角钢托架及钢楔等支撑材料，分类堆放在料场。各种材料必须经质量检验合格方可按施工进度分批进场，确保进场支撑材料均达到设计要求和施工进度要求。2、支撑拼接材料准备根据土方开挖进度提前在拼装场按支撑编号及设计长度进行拼装备用。钢支撑安放过程中相邻两 |
一、钢支撑架设技术交底
标准段:基坑内设置三道钢支撑+一道倒撑，首道钢支撑采用Ф609，第二、三道钢支撑采用Ф800，t=16mm钢管，倒撑采用Ф609，t=16mm钢管。
南端盾构端头井:基坑内设置四道钢支撑+一道倒撑，钢支撑采用Ф800，t=16mm钢管。
钢管支撑系统包括支撑杆系及附属构件部分，其中支撑杆系包括:主体杆、活络端头及固定端，附属构件包括三角钢托架及钢楔等。钢管支撑结构图1如所示。活络端头类似于"抽屉"结构，由活动端头及活动端容纳钢管两部分组成。由端头钢板、槽钢伸缩杆、加劲肋板等部分拼装焊接成活动端头。槽钢伸缩杆置于活动端容纳钢管内，在液压千斤顶的作用下，可实现伸缩功能，从而调整支撑长度。
钢支撑结构图1
钢支撑固定端头、活络端头三角支底托是采用钢板焊接成型的，底托安装前先对支撑中心进行进行测量定位，再进行底托焊接。底托为1000mm*200mm厚度14mm钢板及200mm*200mm三角型钢板。结构形式如钢支撑结构图2;
首道支撑后增加的部分钢支撑未预埋钢板，在钢支撑施工时先对支撑中心进行测量定位，然后将三个钢板托架按400mm间距采用M20膨胀螺栓将其安装在钢板底，在将1000mm*1000mm*20mm钢板置于托架上，采用4个M20膨胀螺栓将其锚入地连墙混凝土内。结构形式详见钢支撑结构图3;
钢支撑架设完毕后按照围护图纸BJM16-208-SS-02-01-00-JG-022A要求安装防坠落措施，采用M20膨胀螺栓将L80*10角钢锚入钢支撑顶部正上方。用Ø12钢丝绳将钢支撑缠绕并固定角钢上，每个钢丝绳采用两个卡扣连接。结构形式如钢支撑结构图2;
钢支撑结构图2;
钢支撑结构图3;
钢管支撑在安装时要施加预加力，预加力根据设计图纸要求施加。施工中严格按照"随挖随撑"的原则，控制无支撑暴露时间。钢支撑严格按设计要求值施加轴向预应力，定期检查预应力损失情况，及时复加预应力，保证围护结构稳定。
1、支撑材料准备
本工程钢支撑钢管主要采用Ф800，t=16mm钢管及Ф609，t=16mm钢管拼装。根据基坑围护结构的图纸，按照计划用量备足各种长度的钢管，主体杆、活络端头及固定端，附属构件包括三角钢托架及钢楔等支撑材料，分类堆放在料场。各种材料必须经质量检验合格方可按施工进度分批进场，确保进场支撑材料均达到设计要求和施工进度要求。
2、支撑拼接材料准备
根据土方开挖进度提前在拼装场按支撑编号及设计长度进行拼装备用。钢支撑安放过程中相邻两
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地铁钢支撑技术交底要求有哪些？
地铁车站钢支撑技术交底_建筑/土木_工程科技_专业资料。地铁车站钢支撑施工方法、质量要求、安全注意事项交底范围 长株潭城际铁路 XX &nb...
技术交底
给你一份仅供参考 建议你到本站资料区搜一下，那里有很多技术交底资料，你可以按照需要选取。
什么是技术交底和设计交底
技术交底，是在某一单位工程开工前，或一个分项工程施工前，由主管技术领导向参与施工的人员进行的技术待，其目的是使施工人员对工程特点、技术质量要求、施工方法与措施和安全等方面有一个较详细的了解，以便于科学...
方案交底和技术交底区别
●方案是一个总体的轮廓，方案是战略方向○ 交底就是其在不同施工阶段的细化。●方案是战略方向○ 交底是是指导操作人的● 施工方案是技术部门针对某一分部分项工程制定的具体实施方案；○ 技术交底是向具体的操...
技术交底需要层层交底吗
1、每个分项工程至少做一次技术交底； 2、特别部位和难度大的地方也要做技术交底； 3、作为一个施工员或技术员你技术交底越细，出了事情你的责任越轻。
1.基本要求和内容
（1）技术交底包括设计交底、单位工程技术交底、主要分项工程技术交底。
（2）技术交底的内容：
1）设计交底：介绍设计意图和要点，强调施工中应注意的事项，回答施工单位提供的疑问，解决图纸中所存在的问题。
2）单位工程技术交底：施工组织设计及施工方案的交底，包括施工部署、施工准备、主要施工方法、施工进度计划、资源计划、总平面布置、主要技术与管理措施、分项施工方案、施工质量与安全措施等。
3）分项工程技术交底：结合工程的特点和实际情况，详细安排分项工程的工艺规程操作方法、质量标准、检查验收要求等内容。如作业条件、施工准备、操作工艺规程、技术要求和质量标准、安全措施、成品保护和文明施工。
（3）技术交底的形式：
1）会议交底，适用于设计交底、单位工程技术交底和分项工程技术交底。
2）书面交底，适用于对施工班组长和工人的技术交底。
3）施工样板交底，适用于施工工艺的交底。
4）岗位技术交底，适用于岗位工艺操作的交底。
（4）基本要求：
1）设计交底应在工程施工前进行，单位工程技术交底应在工程开工时进行，分项工程技术交底应在分项工程施工前进行，并为施工留出一定的准备时间。技术交底不得后补。
2）交底结束后，交底人和被交底人应履行签字手续。
3）技术交底记录由总包单位的项目技术负责人负责汇集整理，并对分包单位的技术交底工作进行督促检查。各分包单位的项目技术负责人应将技术交底记录及时整理，并适时向总包单位项目技术负责人移交。
4）工长、班组长在接受技术交底时，应将问题弄懂搞清楚，以便带领工人正确施工。
2.技术交底程序
（1）设计交底：由建设单位组织设计、监理、施工等单位有关人员参加，设计人员进行交底。
（2）单位工程技术交底：在施工组织设计或施工方案经审批后，由施工单位项目经理组织，项目部施工技术管理人员及参与施工的各专业分包单位施工技术负责人参加，项目经理或项目技术负责人进行交底。
（3）分项工程技术交底：由施工单位及分包单位项目经理组织，专业施工员、工长与施工班组长参加，施工单位及分包单位项目技术负责人进行交底。对施工班组具体操作人员的交底，应由专业施工员或工长、班组长组织进行。
1、技术交底应按不同层次、不同要求和不同方式进行，应使所有参与施工的人员掌握所从事工作的内容、操作规程方法和技术要求。
2、项目经理部的技术交底工作由项目经理组织，项目总工程师主持实施。
3、工长（技术负责人）负责组织向本责任区内的班组交底。
4、对于分包工程，项目经理部应向分包单位详细地就承包合同中有关技术管理、质量要求、工程监理和竣工验收办法以及合同规定中双方应承担的经济合同法律责任等内容进行全面交底。
工程施工前必须进行技术交底，交底记录作为施工管理的原始技术资料。交底内容：承包合同有关条款、设计图、设计文件规定的技术标准、施工技术规范和质量要求、施工进度和总工期、拟采用的施工工艺方法和材质要求、技术安全措施等。对于重点工程、重点部位、特殊工程、新结构、新工艺、新材料的工程，更要作详细的技术交底。
预应力型钢组合支撑施工前准备
1、现场准备
（1）确定现场钢构件堆放位置和施工机械进出场线路。
（2）清理施工道路和出行路线。
2、 施工现场布置
工具式组合内支撑施工阶段，主要的基本材料及设施有：型钢、钢绞线、支撑构配件、堆放场地；施工机具如挖机、吊机、空压机、电焊机等；现场办公室及生活区。
根据施工阶段不同，动态地优化布置场地，根据实际情况合理安排好工序，保证施工顺利进行。
3、开工前的技术及现场施工准备
（1）进行图纸会审，要求为：施工前，应熟悉项目基坑围护预应力鱼腹梁工具式组合内支撑设计图纸，对图纸进行自审和会审，明确设计要求和变形控制标准，计算所需要标准件的类型、数量，非标准件的类型和数量，掌握施工工艺流程。
（2）进行设计技术交底，要求为：邀请设计人员应到现场对施工单位的技术、管理人员进行设计意图、变形控制、预应力施工、应急预案、质量控制问题、关键技术问题进行技术交底，形成技术交底文件存留备查。
（3）测量放线
根据设计图纸和定位坐标，确定基坑的围护桩位、立柱桩位、围檩和连接件位置等主要坐标值，给点放线，并设标桩保护好所放的位置点。
（4）开挖工作面
开槽准备施工工作面，底标高控制在设计支撑底标高-05m位置，宽度为围檩宽度+放坡宽度。在连接件位置和对撑、角撑位置应开槽，宽度为这些构件尺寸+放坡宽度。
工程施工是建筑安装企业归集核算工程成本的会计核算专用科目，是根据建设工程设计文件的要求，对建设工程进行新建、扩建、改建的活动。工程施工下设人工费、材料费、机械费、其他直接费等四个明细。以下是为大家准备的《施工管理员计划怎么写》，供您借鉴。
篇一
新一年到来之际自身工作情况我对工作分析评定总结经验教训改进方法以便使在今后工作中能惩前毖后扬长补短为今后改进工作方法工作依据
项目部管理人员单体楼总楼号长我注重控制工程施工质量、与建设和监理班组管理、安全科安全管理工作狠抓材料管理以节约工程成本主要几个说明：
1、工程质量管理
望湖城项目特殊性故工程质量要求高标准、高起点施工前期注重对班组技术交底给班组人员在在技术上本工程质量和进度、安全要求为后期施工奠定基础
4个施工单体结构和二楼一样要求木工、钢筋工、泥工班组按图纸施工并且预留下影象资料(照片等)要求其单体班组人观看意见并且要求其单体4#要求施工此措施作用也后期施工质量带来各单体在后期质量管理上监理验收建设和监理好评
2、四个单体楼管理
3、班组管理工作
(1)施工管理员所内最基层管理者既指挥员又战斗员意志、意见体现也基层问题反馈者更要起自身形象在工作中同事榜样在感情上同事信任伙伴要求大家加班个到要求大家高质量标准各个单体在每个隐蔽工程我都全程参加注重过程控制对质量通病控制萌芽状态
(2)同事：遇到同事有事，帮助替班并组织全班一起慰问大家庭气氛
(3)注重对四个单体楼号长培训在每次会议上施工问题我尽量使每个同志占主导地位一次以其经验使每个同志都能独当一面问题使整个班组技术整体。
4、安全管理工作
在工作过程中安全科施工人员人员安全管理和教育工作在建设几次检查中均优异成绩在季度安全检查上了本项目安全管理示范单体。
5、与建设、监理
施工管理人员望湖城项目开工我就注重和建设和监理工作建设和监理好建议带头了建设和监理好评。
篇二
xx市精神病医院续扩建项目是我施展才能和学习新的知识项目，我会珍惜这次机会，为了能更好的完成分内工作从以下几个方面进行计划。
一、工程图纸会审及技术交底
接到图纸时及时查看图纸，对图纸内容及各个系统及时核对，以便在图纸会审中及时解决。按照审批的施工组织设计、施工方案和质量验收规范对施工班组进行质量和技术交底，
二、施工安全
根据安全第一，预防为主生产方针，不定时在施工现场和生活区对临时用水、用电进行巡视、检查，发现安全隐患及时处理。特殊部位按照审批的安全施工方案对工人进行安全交底。
三、施工质量
为了避免出现质量缺陷要不定时在施工现场巡视、检查对错误的地方及时纠正，对于容易出现质量缺陷的地方给班组长提出预防措施。和土建部位有冲突的地方及时和土建施工员协商，以免耽误施工进度，对于需要隐蔽验收的工程及时通知施工班组进行整改。对进入施工现场所有水电材料严格检查，杜绝不合格的材料适用于施工现场。
四、施工进度
在保证安全和质量的情况下加快施工进度，与土建施工员密切配合做到安装土建两不误，保证施工进度计划顺利进行。因各种原因造成施工进度缓慢必要时要求施工班组增加工人和加班加点，为了更好的配合总施工进度计划对本专业影响到总施工进度计划的工序及时解决。
五、施工材料
在没有改变设计意图的情况下对水电施工图线路和管道的走向进行二次设计，节省材料及费用。为了避免工程原材料浪费或流失，对班组交代合理使用及清理。避免原材料被盗建立专用仓库。
篇三
在20xx年里，我工区xx广场站已经相继完成连续墙、冠梁、支撑梁、铺盖体系、端头加固、多次交通导改等诸多工序。在20xx年新的一年里将会迎来基坑开挖、钢支撑架设、综合接地、主体结构施工、临时铺盖板拆除、附属结构施工等新的工序。无论对于工区还是个人而言都将面临新的压力和挑战!对此，我订立了20xx年个人工作计划，以便使我个人能在新的一年里有更大的进步和成绩。
一、工序管理
1、人员安排：由于新的工序开始及增加，技术人员需要加强，以保证整个工区各种工作能够安全高效兼管到位(包括库管员、电工、普工等各个岗位工作人员)。
2、20xx年2月至5月基坑开挖阶段，目前是基坑初开挖期人员、机械设备、应急物资都基本到位，按照基坑开挖方案有条不紊进行施工中。这个阶段至关重要，前期基坑的开挖位置、开挖方向决定了后续的施工，我工区严格按照方案执行，并及时向领导汇报现场的各种情况。
接下来在基坑开挖施工阶段，多台挖机相互配合，我们将努力保证各个开挖面的安全、快速的前进，并及时架设钢支撑、处理鼓包和侵线的连续墙。在基坑开挖见底后，做好首段验收工作，以保证主体施工前的准备工作。
3、20xx年6月至10月主体结构施工，本阶段是本年的重点，更是整个车站施工的重中之重，前期的各个工作都是为了主体结构施工而展开的，所以在这个阶段我工区更需要加强各个环节的管理，例如综合接地、大队伍的管理(人数多)、多处大范围的预留孔洞、大方量砼浇筑、大面积钢筋绑扎、大范围脚手架和模板的搭设，以及多层次高频率的吊装作业，特别是在铺盖区的施工，这就需要我们技术人员要把各个工作面盯住、盯死，学习梁溪大桥站的各种成功经验，把梁溪大桥站的各种失误之处引以为戒，并对半铺盖区和全铺盖区的施工积极进行创新，以保证xx广场站主体结构施工的安全、快速、高质量的完成。把xx广场站铸造成精品工程。
4、20xx年10月至12月为车站回填土、盖板拆除、附属结构施工阶段。本阶段主要是完善整个车站的施工，并对道路进行恢复，主要难点就是交通导改，场地的合理规划，安全、高效的控制。
二、技术管理
1、认真审核图纸，确保基坑开挖的深度、砼围檩的位置、钢支撑的间距、格构柱的加固，组织大家学习研究车站的主体结构施工图、建筑图，认真的进行核量，并指定专人进行专项管理(钢筋、砼)。
2、认真做各个工序、各个工作面的技术交底和安全技术交底，并请工程部领导审核，然后让每名技术人员了解其负责的工作面，加强对协作队伍的管理，从而使现场的每一名工人，知道其工作内容、要求、安全注意事项。技术问题做到预控在先，交底在前，为工程的施工质量，安全、进度奠定基础
3、认真开好现场会，对当天的工作进行总结、对明天的工作进行安排，确保各个工作面的衔接。要求技术人员和协作队工班长必须参加会，要求他们在和下一班组时必须要在现场进行交接，并对工作面的各种不稳定因素要特别说明。
三、现场管理
1、工程质量、安全控制：按施工规范和设计要求检查各开挖面的标高、钢支撑间距、钢筋绑扎、模板的安拆、砼成型养护、脚手架搭设等情况，都要落实到人，各工序、工作面都有技术人员盯看。在现场检查中发现质量、安全隐患，要及时了其解施工过程，分析产生隐患的根源，协调施工人员处理问题，待处理完毕后，再进行检查验收，最终达到消除质量安全隐患。
2、工程进度控制：抓紧基坑开挖，促使各开挖面向前施工，保证材料设备的供应，想方设法使挖掘机等设备发挥其最大功效，积极联系出土单位，让其保证出土量，尽快早日完成基坑的开挖，为车站主体结构施工创造良好局面。
3、文明施工：响应项目部领导的号召，努力将xx广场站打造成无锡文明工地，在去年这方面我工区做的不够，今年将两个场地分成若干个块，由每名技术人员责任一块，对有场地达不到要求的，就对其负责人进行处罚。并加强对门卫的管理。
4、人员管理：由于我工区增加一些新人，缺乏工作经验，所以在接下来各种工作展开的同时，将会以我为首的对资料和规范的学习，工作上有不懂的地方及时向梁溪大桥站和领导请教学习。
四、工程成本方面的控制
1、油料控制：目前现场已有多台挖机在工作，首先在加油方面就要进行三检制(库管员、技术员、司机)，从源头杜绝浪费。让每台挖机发挥其最大功效，缩短运输距离和倒运次数。
2、钢筋、砼等原材料：涉及钢筋半成品的加工，要求技术人员反复对图纸进行核实，确保半成品的准确性、必要性和实用性，保证对钢筋原料的合理利用，确保不报废、不浪费。涉及砼使用时，要求技术员报一份计划使用量，工队报一份计划使用量，采取双控制，留有余量不够再补，从而使砼用量能够得到有效控制。
3、收方工作：仔细查看合同，确定收方部位和内容，会同工程部领导、计合部共同收方并确认。做好收方资料的整理，并及时向工程部领导汇报收方结果。做到收方的及时性、真实性和准确性。
五、个人想法
1、现场文明施工加强管理：21世纪提倡和谐、文明，无锡市政府要求我们一模、两化，项目部领导要求我们高标准文明施工，我工区坚决响应号召，加强文明施工管理，增强文明施工力量，对门位进行高标准培训，严格执行其岗位职责。对协作队伍进行整训，让协作队伍必须达到一模、两化标准。
2、对协作队伍的管理：技术交底和安全技术交底必须对其交底到位，坚决杜绝反工工作的出现。促使协作队伍能安全、快速、高质的完成各种任务。对其在工作中产生的违规行为必须严厉打击。
3、个人工作改进：由于个人工作经验及知识的欠缺，导致之前在工作上出现不少错误，所以需要改进和学习的地方还有很多，首先要起到表彰作用，第一、多学习，要时常学习方案、改进方案，以避免不必要的损失。第二、多学习，要时常学习主体施工图、建筑图等，以方便在工作出现困难时能想出好的办法解决问题。第三、多学习，要时常学习各种工程案例、工程资料等，提高处理意外事件的能力，对于突发事件能够及时有效的解决。第四、多学习，要时常学习演讲资料，要时常看些娱乐节目，从而加强自己的沟通能力，提高与业主、监理、领导的沟通能力，使工作能高效的完成。
明确自己的发展方向，正确认识自己，纠正自己的缺点认真听取他人忠恳意见更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，充分发挥自己的能力，让自己真正走上管理道路。我也会向其它同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步。征取更好的工作成绩。
以上是我的20xx年工作计划与发展方向，希望通过自己的努力及他人的协助能够成功的达成计划并突破，20xx年取得更好的成绩，全面提高自己。
XXX工程
φ609×16钢管斜抛撑支护
施
工
方
案
编制单位：XXX
编 制人：XXX
审 核人：XXX
编制日期：2010年6月11日
一、 工程概况
拟建的XXX工程位于XXX地块，基坑西侧为交通干道永盛路，北侧为交通次道宝塔路，南侧为交通次道德富路。基坑开挖约15000平方米，开挖深约805米。由XXX有限公司建设，工程总包单位为XXX有限公司。
本工程采用相对标高，±000相当于绝对标高+1005米，现场场地相对标高-655米。基坑地下室底顶板相对标高为-1325米。围护结构采用顶部3米高度的1：2土体放坡，3米以下采用钻孔灌注桩结合中心岛斜抛撑的形式。
φ700钻孔灌注桩顶设置钢砼压顶圈梁（1400×800），圈梁中心标高-995米。φ609×16钢管斜抛撑一端撑在圈梁预埋板上，另一端钢管抛撑撑在中心岛底板钢砼支座上。
斜抛撑之间间距约7～9米，长度约11m，钢斜抛支撑共58根，（另有8根钢筋混凝土水平角撑），重约240吨。钢支撑加预应力500KN。
本围护基坑地板根据后浇带位置尺寸分若干块浇筑形成，因此就划分成若干块个区域进行开挖（根据甲方要求），每个区域均采用中心岛开挖方式施工，周边进行留边放坡，以钢砼圈梁顶标高为基准，放约6米平台后，按1：2坡度向基坑中心放坡。中心岛地板浇灌分区、分层形成，强度达到80%后，分区、分层进行周边预留土台处斜抛撑的安装及抛撑底土方的开挖，(根据圈梁上预埋板及底板上的预埋板位置确定)最后将中心岛地板继续延续浇筑到围护桩周边。待地板传力带达到设计强度的80%后，拆除斜抛撑。
二、 施工前准备
1仔细熟悉图纸和了解设计意图，对施工图进行自审和深化，并提出相应的支撑节点措施。
2按要求编制施工方案，落实各项技术措施。
3支撑施工人员进场，登记、办齐施工人员“二证”，落实安排好施工、生活设施，做到文明施工。
4开施工人员的安全技术交底会议，进行三级安全教育。
5根据圈梁预埋板及发包方提供的轴线，核实、测出钢支撑实际长度，配料进场，并做好验收，登记，堆放。
6根据实际情况进入汽车吊及挖机一台。
三、 钢支撑拼装及安装施工工艺
拟建的XXX工程基坑采用中心岛开挖，中心底板基础首先施工，最后延续浇结构底板到位。（浇筑中心岛底板时将斜抛撑后支座的预埋板同时放置好，尽可能靠近距离设置，支撑越短越稳定）
中心岛开挖时对围护桩内周边进行留边放坡，以钢砼圈梁顶标高为基准，放5～6米平台后，按1：2坡度向基坑中心放坡，水平距离约5米，垂直距离约3米。斜撑系统设置在坑周边内坡道中，施工斜撑要在坡上斜撑位置抽槽开挖，不能大面积破坏围护桩内周坡地保留土体，引起周边环境发生沉降位移。
基坑围护安全原则：斜撑施工与挖土必须先撑后挖，挖土不能碰撞支撑，保证支撑绝对稳定安全。斜抛撑二端支座必须与钢砼结构一体，不发生滑移，H型钢一端焊接在埋好的预埋板上。斜撑挖土施工方案经设计、专家论证后，望与支撑单位沟通、协调配合，友情合作，同心协力将支护开挖施工做好。
（一） 施工工艺流程
根据斜撑二端点位置拉麻线、放灰线 →在准备安装的斜撑位置处抽槽挖土、出的土堆在坡地周边旁，不外运（安装一根开挖一根地槽））→支撑施工单位测绘、丈量斜撑长度尺寸 →下料、制作加工支撑（Ф609×16钢管支撑及活络头用螺栓绞接，H40型钢与其电焊连接）→采用挖机将支撑吊装到位、一端型钢焊接在圈梁预埋件上→支撑另一端活络头安装在底板钢支座上并按设计要求施加预应力50t→将坡地周边出的堆土覆盖到支撑及沟槽内→依此类推接着安装邻边支撑→自检质量 → 竣工验收 → 基坑开挖、监护 →结构施工→拆撑
（二） 钢支撑安装阐述
根据总施工流程，首先安装基坑西边区域斜抛撑，西边区域共8根斜抛撑（L=10～11m）及一根水平角撑(钢筋混凝土)，根据图纸及现场预埋板测绘，核实钢支撑实际尺寸,登记备案、做工艺材料卡并送仓库备料，送料进场。
钢支撑进场，在西南角处将支撑材料吊到该区域坡地平台上，而后用挖机驳到各斜抛撑安装位置附近地区、待拼接、吊装。
西区域采用挖机安装，支撑安装起始点选在西南角处。挖机停在支撑安装方向一侧位置，（安装方向：平行永盛路由南向北方向安装）挖机挖支撑沟槽，将土临时性堆到支撑的另一侧。
根据实际配料尺寸（约10m），Ф609×16钢管支撑长度995～1145米，采用23米长活络头一只,并与6米与3米钢管法兰螺栓对接。斜抛撑另一端采用H400×400×13×21型钢，其长度为015米。型钢一端与Ф609×16钢管支撑焊接，另一端放样气割成一坡角，此端型钢与钢砼圈梁预埋板电焊连接。
根据标识，在钢砼圈梁预埋件上焊接牛腿钢板搁置件（定位件）。然后将拼接好的斜撑用钢丝绳捆绑好,吊装到斜撑安装位置。安装时必须控制好支撑标高、轴线位置、直线度、平整度。一端Ф609×16钢管支撑座落在地板上钢结构支座上，另一端H40型钢搁在预埋件上的牛腿钢板搁置件上。二端均需密实，H40型钢斜度误差，则重新配割或用加强板补强，最后电焊点焊定位、焊接。
每道钢支撑安装完毕，均需施加预应力50吨。（二只液压千斤顶同时加）施加预应力设备采用ZB3/630高压油泵及YJ100型分离式油压千斤顶顶伸。（预加顶力偏差±50KN）
二只油压千斤顶分别放在活络头二侧，同时进行液压顶升操作。每道支撑预应力分别按设计要求数据施加，施力必须一点点加压。预应力分二次施加，第一次30%，第二次70%。并额外增加10%的损耗值，终结偏差控制在±50KN范围内。活络头加预应力后涨出的间隙（二块40mm钢板间孔隙）采用40mm厚钢塞铁塞紧、铁锤敲实）最后松开高压油泵压力，取出二只油压千斤顶。
西区域斜抛撑安装结束，根据该区结构底板施工进度，随机进行安装基坑北面区域斜抛撑，该区共21根斜抛撑（L=11m）。北面区域支撑安装与西区域斜抛撑类似，采用挖机拼接、吊装，材料由基坑西边进入，由西向东方向施工。北区部分支撑安装也可采用汽车吊由东向西进行同时施工（包括基坑南面开阔场地区域斜抛撑类似）。首先根据斜撑二端点位置拉麻线、放灰线，然后对坡地内支撑位置抽槽挖土、出的土堆在坡地周边旁，不外运。接着与西区域斜抛撑安装工艺一样，进行测绘、配料、落料、Ф609×16钢管连接、H40型钢与钢管支撑焊接、拼装、就位吊装、加预应力、回土覆盖。安装一根，挖一根坡地支撑沟槽，一根一根进行，由西向东施工。采用汽车吊由东向西进行部分支撑安装及南面开阔场地区域斜抛撑，可直接用吊车在通道边上落料、Ф609×16钢管连接、H40型钢与钢管支撑焊接，成形后用汽车吊直接一根根吊入坡地沟槽内定位、焊接、加预应力。
基坑北面区域斜抛撑安装结束，根据结构底板施工进度，随机进行安装东面区域斜抛撑，东面区域共9根斜抛撑和三根水平角撑。其安装与西、北面区域支撑类似，采用挖机拼接、吊装。其余南边斜抛撑和上述支撑类似安装，直接用吊车在通道边上落料、Ф609×16钢管连接、H40型钢与钢管支撑焊接，成形后用汽车吊直接一根根吊入坡地沟槽内定位、焊接、加预应力。
（三） 施工技术要求:
1根据设计要求做到先撑后挖，和挖土密切配合，工序搭接要稳妥，在确保安全的前提下加快进度。
2钢支撑结构施焊均应遵照规范进行，焊缝长度、厚度要满足设计要求，做到丰满牢固，并随时加强电焊质量检查。
3每贯通一根钢支撑，根据设计要求施加预应力，检查构件安装节点焊接质量，若有问题，应整改好加焊，待全部节点检查合格后，方可施加预应力。加好预应力再重新检查结构节点一遍，确认安全可靠后，方可进行挖土工序。施加预应力时请监理及有关人员到场检查。
（四） 斜支撑拆除方法
整个支撑体系安装结束后，均开挖到坑底标高，素混凝土垫层找平后浇筑底板。基坑底板到令期后(强度达到设计要求)则可考虑拆撑。当先施工的西区域底板强度先到，即可先进场拆西区域撑。接着按顺序拆各区域撑。拆除必须接到甲方出具的书面通知书，再进场施工。
（五） 钢支撑拆除要点
1根据现场发生的实际状况进行拆除，一般先装先拆，后装后拆。
2按安装的顺序进行拆除，拆除过程中注意周边监测情况，首先进行试拆，沉降位移变形不大，就全部一次性拆去。
3 根据甲方挖土施工总流程，地板先后竣工顺序，进行拆除。拆除根据实际情况进行变通，尽量采用吊装机械设备进行施工，人工神仙葫芦、三脚把杆进行辅助配合。条件容许的话，采用8吨汽车吊下基坑内进行拆除，最后在坑边采用25吨汽车吊驳运上车出场。
（六） 钢支撑拆除流程
采用气割割去支撑型钢与预埋板之间的连接焊缝。→加预应力松弛活络头间隙，抽出端头填塞钢锲。→拆除全过程中采用8吨汽车吊在基坑内进行拆除或在地板上采用三脚把杆及葫芦人工拆卸。周边无吊装通道运出时，拆下的材料用重磅橡胶轮踏车驳运到基坑南边通道出入口上车运出。南边可直接用汽车吊在便道上拆卸、吊离基坑、装车运走。
（七） 钢支撑拆除简述
1接到拆撑开工令后，进入二种规格汽车吊。首先进25吨汽车吊一台，将基坑南侧斜抛撑直接拆卸、吊离基坑，装车运出施工现场。基坑南侧有操作面后，当天晚上8吨汽车吊进场。25吨汽车吊将8吨汽车吊吊入基坑内，随后出场。
2第二天8吨汽车吊进入基坑内进行拆撑，并同时将北侧拆卸的支撑翻驳到基坑南侧。8吨汽车吊将基坑的西侧、北侧支撑全部拆卸完，而后再进25吨汽车吊进场拆撑，将基坑的全部斜抛撑直接拆卸、吊离基坑，装车运出施工现场。也可以和8吨汽车吊对驳，将所有支撑吊上基坑，堆放在南边便道旁，便于装车运出现场。当基坑内所有支撑运出基坑，则采用25吨汽车吊将8吨汽车吊吊出基坑，停在南边便道上，将便道上还没有装车的支撑继续装走。此时25吨汽车吊即可退场，由8吨汽车吊进行扫尾工作。
3汽车吊进入基坑内进行拆撑，主要拆路边有操作面的斜抛撑。如果基坑很稳定，根据现场技术部及监理决定，再将全部抛撑拆走。
4汽车吊拆撑停泊在二斜支撑中间，支撑采用二点起吊。当钢丝绳捆扎稳妥后，才割去H型钢与钢筋混凝土圈梁预埋板上的连接焊缝，确认已经分割开后就将活络头预应力松懈，抽去塞铁。将整根支撑吊出基坑。Ф609×16钢管放平落地后再将钢管螺栓松懈，拆到可装车长度为止。
四、 工程质量保证措施
1落实质量责任制,建立和完善质量管理体系。推行全面质量管理，确保工程质量。
2施工人员必须严格按照施工图及施工方案施工，必须服从工程技术人员及甲方、监理指导和安排。
3加强对施工人员培训学习，督促施工人员提高质量意识及技能。
4对施工质量实行奖惩制度。
5钢支撑施工质量控制：
51支撑位置标高偏差±30mm。
52支撑位置平面偏差±30mm。
53钢支撑焊缝要求饱满，外观无焊接缺陷，焊缝高度不小于最小钢板厚度。受力位置均为连续焊，焊缝高8MM。
54钢管法兰之间采用螺栓连接，螺栓必须拧紧、齐全。
五、 安全保证措施
1贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行上级公司有关劳动保护和安全生产制度。组织安全生产管理网络，执行安全生产责任制，以项目经理为第一安全负责人，设立专职安全员，负责工地安全生产管理。全员遵守各项安全操作规程和有关安全法规，遵守工地安全生产六大纪律，杜绝违章作业、违章指挥。
2 进入施工现场必须进行三级安全教育，组织职工学习安全生产和安全操作规程, 提高施工人员对安全生产工作的认识, 牢固树立“安全第一”的指导思想, 实行标准化作业， 文明施工。
3特殊工种应持证上岗。作业现场必须戴好安全帽，穿好防护鞋，正确穿戴好安全劳动保护用品。
4起重设备必须专人指挥，吊具必须牢固，安全方可使用。
5施工现场的配电间，氧气间，乙炔间，生活区及其他存放易燃易爆物品场所，按要求配置齐全消防器材。焊割时，做好安全消防工作。
6做好下列电焊、气割专业施工安全措施：
61 电焊、气割严格遵守“十不烧”规程操作。
62电焊机金属外壳应有安全可靠接地或接零，初级进线应有完整的防护罩，次级线铜接头压紧。
63电焊机移动应切断电源。
64 采用自动空气开关，二次侧加装空载降压保护装置。
65乙炔瓶、氧气瓶均应有回火防止器，气管应有专用扎头固定，不能漏气。
66气瓶与明火距离应大于10米，应与作业点正下方保持在10米以上距离。
六、 施工组织质量管理网络图
技 术 员
生产负责人
质 检 员
材 料 员
安 全 员
施 工 员
项 目 经 理
七、 施 工 进 度 计 划 表
工日
名称
1
4
7
10
13
16
19
22
25
28
31
3
6
9
12
准备工作
西区钢支撑
北区钢支撑
东区钢支撑
南区钢支撑
退场
八、 施工机械
序号
设备名称
规 格
数 量
1
汽车吊
16吨
1台
2
挖机
1M3
1台
3
电焊机
BX-300/500
3台
4
气割设备
2套
5
水平仪
1台
6
千斤顶
YQ-150
2只
九、 人员组织
序号
工 种
人数
工 作 范 围
1
工地负责人
1人
组织施工
2
技术负责人
1人
落实施工技术
3
安全员
1人
督促安全生产
4
专职指挥
1人
吊机领航
5
起重工
2人
吊装支撑
6
电焊工
4人
安装钢支撑
