其实膜结构的设计主要包含荷载分析、裁剪分析、体形设计及初始平衡形状分析共四大问题。所以我们更需要知道一些膜结构停车棚设计的相关知识。初始平衡形状分析就是所谓的找形分析。通过体形设计确定建筑平面形状尺寸
膜结构车棚的设计主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析、裁剪分析等四大问题。
通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量，确定各控制点的坐标、结构形式，选用膜材和施工方案。膜结构车棚的设计主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析、裁剪分析等四大问题。通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量，确定各控制点的坐标、结构形式，选用膜材和施工方案。
初始平衡形状分析就是所谓的找形分析。例如：由于普通结构车棚材料本身没有抗压和抗弯刚度，抗剪强主芤很差，因此其刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高，对膜结构车棚而言，任何时候不存在无应力状态，因此膜曲面形状最终必须满足在一定边界条件、一定预应力条件下的力学平衡，并以此为基准进行荷载分析和裁剪分析。
目前膜结构车棚找形分析的方法主要有动力松驰法、力密度法以及有限单元法等。
考虑的荷载一般是风载和雪载。在荷载作用下膜材料的变形较大，且随着形状的改变，荷载分布也在改变，因此要精确计算结构的变形和应力要用几何非线性的方法进行。荷载分析的另一个目的是确定索、膜中初始预张力。膜结构已被广泛用于各种功能的车棚。膜结构是一种带有有机涂层的钢板，具有耐蚀性好，色彩鲜艳，外观美观，加工成型方便及具有钢板原有的强度等优点而且成本较低的特点。
膜结构车棚的基板分为冷轧基板，热镀锌基板和电镀锌基板，此类彩钢板常用于彩钢设备辊压制各式瓦型，涂层种类可分为聚脂、硅改性聚脂，偏聚二氟乙烯和塑料溶胶。
膜结构车棚的表面状态可分为涂层板、压花板和印花板，对于膜结构车棚主要用于学校，体育馆，停车场等地。
膜结构车棚已经逐渐的取代了其他旧式车棚成为了车棚中的首选。
膜结构停车棚材料的挑选很大程度取决于膜结构建筑的功能、防火请求、使用寿命、规划和投资金额等。所以挑选膜结构停车棚材料要了解以下几点：
1、强度，包括抗拉强度与撕裂强度。视膜结构建筑的面积、预应力等来挑选技术参数适宜的膜材，这样膜结构停车棚材料即能满足膜结构建筑修建需求，又不会形成虚耗。
2、耐用性及抗老化功能，自洁功能及适应各种气候功能。
3、防火功能，即要求膜结构停车棚材料是阻燃或是不燃材料。这取决于膜结构建筑的功能及它所在的环境对膜结构建筑的防火功能要等级要求。
4、膜结构停车棚材料价格。因为客户挑选膜结构停车棚材料除了要求膜材功能符合建筑要求外，报价是不是超出预算也是个重要因素。不相同品种，不相同品牌，甚至同种膜材性能也有不同，功能也有差异。一般来说，进口膜材报价较高，而相同参数国产膜材报价相对低些。所以这就看客户对膜结构停车棚材料采购的预算情况。
膜结构建筑逐渐代替了一些传统建筑，使得膜结构建筑的发展越来越好，膜结构停车棚的需求也日益增加，以下是膜结构车棚的几点优点。耐用：因为高强度的膜材出现，再加上张拉膜的使用，使膜构造车棚抵挡风雨的才能是通常雨蓬之类不行比较的。有的车棚选用持久性膜材，可运用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨气候，膜结构修建巍峨不动，毫发不损。经济性：长时间露天停放的车辆，性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而选用膜构造雨蓬更能真实呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济视点来说，投入不多却大大延伸您爱车的寿数。透光性:透光性能好（透光率20%）。在阳光下曝晒不会发生黄变、雾化、透光欠安。外表有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲惫变黄。外表共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合效果有良好的安稳效果（极适合维护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线损坏）。阻燃性:据国家GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴，无毒气。在摄氏族-40C至+120C温度范围内不会引起变形等质量劣化。 而且膜结构车棚也可以随时改变位置，安装和拆卸也是随时都可以完成的，所以十分方便。膜结构车棚的种类繁多、样式也比较多样化，膜结构停车棚不仅美观，还能够实现遮阳、阻挡紫外线等功能，还能够避雨，所以现在很受广大消费者的喜爱。。
第一步，加工准备及下料：依据施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，依据放样作样板。第二步，测量放线：依据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。第三步，预埋件安装处理：定位预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。第四步，悬挂臂安装焊接：悬挂臂安装采用焊接，需检查焊接节步，调节悬挂臂设计坡度，准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后，安装另一边一条悬挂臂，就位准确后步焊。
膜结构的运用范围越来越广，不管是商城、交通设施、园林景观等方面都使用了膜结构。无论是商场还是小区，停车棚都是必不可少的。为了保障大家的生命安全，停车棚建造时如遇到建造不稳会造成很多事故，因此，制作停车棚的时候要注意以下四点：，膜结构停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色高级汽车漆，停车棚主立柱一般采用220mm钢管或工字钢作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀；膜结构停车棚顶部封板采用茶色（颜色可挑选）阳光板封顶，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用；膜结构停车棚内部采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接，加强棚顶部强度，可让棚内感觉宽敞明亮，停靠车辆轻松方便，完全符合停车棚制作要求规范；膜结构停车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接，在安装停车棚的时候将预埋件用混凝土浇筑后，用螺栓与立连接，抗风系数高，增加车棚整体牢固程度，能抵抗12级以上台风来袭。
大巴车、货车膜结构停车棚雨棚,一般来说停车棚的沿高度以6-10m为宜。
膜结构停车棚，自重轻，具有良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分，在以后的建设里会变得越来越重要。
膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。
耐用：因为高强度的膜材出现，再加上张拉膜的使用，使膜构造车棚抵挡风雨的才能是通常雨蓬之类不行比较的。有的车棚选用持久性膜材，可运用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨气候，膜结构修建巍峨不动，毫发不损。经济性：长时间露天停放的车辆，性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而选用膜构造雨蓬更能真实呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济视点来说，投入不多却大大延伸您爱车的寿数。 透光性：透光性能好（透光率20%）。在阳光下曝晒不会发生黄变、雾化、透光欠安。 外表有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲惫变黄。外表共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合效果有良好的安稳效果（极适合维护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线损坏）。阻燃性：据国家GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴，无毒气。 在摄氏族-40C至+120C温度范围内不会引起变形等质量劣化。 而且膜结构车棚也可以随时改变位置，安装和拆卸也是随时都可以完成的，所以十分方便。膜结构车棚的种类繁多、样式也比较多样化，膜结构停车棚不仅美观，还能够实现遮阳、阻挡紫外线等功能，还能够避雨，所以现在很受广大消费者的喜爱。
