水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不得用做二级和二级以上公路高级路面的基层。水泥稳定中粒土和粗粒土用做基层时，水泥稳定土的水泥剂量一般在3%左右，不超过6%。必要时，应首先改善集料
2K311030城市道路基层工程
2K311031掌握不同基层施工技术要求
路面基层是在路基(或垫层)表面上用单一材料或混合料按照一定的技术措施分层铺筑而成的层状结构，其材料与质量的好坏将直接影响路面的质量和使用性能。俗语说:面层好不如基层好。因此，在施工中必须严格控制原材料的质量和施工质量。
一、石灰稳定土基层
在粉碎的或原来的松散的土(包括各种细粒土、中粒土和粗粒土)中，掺人适量的石灰和水，经拌合、压实及养护后得到的混合料，当其抗压强度符合规定要求时，称为石灰稳定土。
石灰稳定土根据混合料中所用原材料的不同，可分为:石灰土、石灰碎石土和石灰砂砾土。石灰稳定土具有较高的抗压强度，一定的抗弯强度和抗冻性，稳定性较好，但干缩和温缩较大。石灰稳定土适用于各种交通类别的底基层，可作次干路和支路的基层，但石灰土不应作高级路面的基层。在冰冻地区的潮湿路段以及其他地区过分潮湿路段，不宜用石灰土作基层。如必须用石灰土作基层，应采取隔水措施，防止水分侵人石灰土层。
下列选项中，属于给水处理构筑物的是()。
A消化池
B曝气池
C氧化沟
D混凝沉淀池
答案：D
(一)影响石灰土结构强度的主要因素
1土质
各种成因的土都可用石灰来稳定，但生产实践说明，勃性较好的，其稳定效果显著，强度也高，但土质过勃时，不易粉碎拌合，反而影响效果，易形成缩裂。勃性过小的土，难以碾压成型，稳定效果不显著。因此塑性指数小于10的土不宜用石灰稳定，塑性指数大于15的勃性土更宜于水泥石灰综合稳定。有机物含量超过10%的土，不宜用石灰来稳定。
2灰质
石灰存放时间过长不宜掺人到石灰土中，若要掺人需加大石灰剂量;采用磨细的生石灰作石灰稳定土，其效果优于消石灰稳定土。
3石灰剂量
石灰剂量是指石灰千重占干土重的百分率。石灰剂量对石灰土强度影响显著。石灰剂量较小时(小于300~400)，石灰起主要稳定作用，使土的塑性、膨胀性、吸水性降低，具有一定的水稳性。随着石灰剂量的增加，石灰土的强度和稳定性提高，但当剂量超过一定的范围，过多的石灰在空隙中以自由灰存在，将导致石灰土的强度下降。
当无地层变形控制要求且顶力满足施工要求时，小口径金属管道可采用()。
A手掘式顶管机
B土压平衡顶管机
C泥水平衡顶管机
D挤密土层顶管法
答案：D
4含水量
水是石灰土组成部分。水促使石灰土发生一系列物理化学变化，形成强度;施工有水，便于土的粉碎拌合与压实，且有利于养护。石灰稳定土的含水量以达到含水量为好。
5密实度
石灰稳定土的强度随密实度的增加而增长。实践证明，石灰土的密实度每增减1%,强度约增减400，而且密实的灰土，其抗冻性、水稳性也好，缩裂现象也少。
6石灰土的龄期
石灰土强度具有随龄期增长的特点。一般石灰土初期强度低，前期(1~2个月)增长速率较后期为快，强度随龄期的增长大致符合指数规律。
关于沉井下沉监控测量的说法，错误的是()。
A下沉时标高、轴线位移每班至少测量一次
B封底前自沉速率应大于10mm/8h
C如发生异常情况应加密量测
D大型沉井应进行结构变形和裂缝观测
答案：B
7养护条件(温度和湿度)
高温和适当的湿度对石灰土强度的形成有利。温度高，物理化学反应大、硬化快、强度增长快;反之，温度低，强度增长慢，在负温条件下甚至不增长。湿度过大会影响新的生成物的胶凝结晶硬化，从而影响石灰土强度的形成;湿度过小，不能满足化学反应和结晶所需的水分而影响石灰土的强度。
(二)石灰稳定土施工技术要求
1粉碎土块，尺寸不应大于15mm。生石灰应在使用前2~3d充分消解，用水量尹约为石灰重量的1~5倍，用10~方孔筛筛除未消解灰块。工地上消解石灰的方法有花管射水消解法和坑槽注水消解法。消解用水可采用自来水或不含油质、杂质的清洁中性水。根据所用层位、强度要求、土质、石灰质量经试验选择最经济合理的石灰掺量。为提高强度，减少裂缝，可掺加粒径不超过0 6倍石灰土层厚度(且不应大于l0cm)的均匀粗集料。
规范规定埋地排水管的沟槽槽边()m以内不应堆置弃土和材料。
A03
B05
C08
D10
答案：C
2拌合应均匀，每层摊铺虚厚不宜超过200mm，严格控制灰土的含水量。
3碾压应在含水量的允许偏差范围内进行，先用8t压路机稳压，如发现摊铺和碾压的缺陷，加以改进后即用12t以上压路机碾压。碾压方向:直线和不设超高的平曲线段分别自两路边开始向路中心;设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。初压时，碾速宜为20~30m/min;灰土初步稳定后，碾速宜为30~40m/min。每次重轮重叠1/2~1/3。要保持路拱和横坡不变。碾压一遍后检查平整度和标高，即时修整，控制原则应是“宁高勿低，宁刨勿补”。
4交接及养护:施工间断或分段施工时，交接处预留300~500mm不碾压，便于新旧料衔接。常温季节，石灰土成活后应立即洒水(覆盖)湿润养护，直至上层结构施工为止。养护期内严禁车辆通行。
施工精度高，适用各种土层的不开槽管道施工方法是()。
A夯管
B定向钻
C浅埋暗挖
D密闭式顶管
答案：C
5应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。二、水泥稳定土基层
在粉碎的或原来松散的土(包括各种细粒土、中粒土和粗粒土)中，掺人适量的水泥和水，经拌合得到的混合料在压实养护后，当其抗压强度符合规定要求时，称为水泥稳定土。
水泥稳定土根据混合料中原材料的不同，可分为:水泥土、水泥砂、水泥碎石(级配碎石和未筛分碎石)和水泥砂砾。同时用水泥和石灰稳定某种土得到的混合料，称为综合稳定土。
水泥稳定土具有良好的整体性、足够的力学强度、抗水性和耐冻性。水泥稳定土可适用于各种交通类别的基层和底基层，但水泥土不应作高级沥青路面的基层，只能作底基层。在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，水泥土也不应用作基层。
不属于城市给水排水管道全断面修复方法的是()。
A喷涂法
B缠绕法
C内衬法
D爆管法
答案：D
(一)影响水泥稳定土强度的主要因素
1土质
土的类别和土质是影响水泥稳定土强度的重要因素，各类砂砾土、砂土、粉土和戮土均可利用水泥稳定，但稳定效果不同。用水泥稳定级配良好的碎(砾)石和砂砾效果，不但强度高，而且水泥用量少，其次是砂性土;再次之是粉性土和薪性土。对有机含量较多的土、硫酸盐含量超过025%的土及重豁土(难以粉碎和拌合)，不宜用水泥来稳定。
2水泥成分和剂量
试验研究证明，水泥的矿物成分和分散度对其稳定效果有明显影响。对于同一种土，一般情况下硅酸盐水泥的稳定效果较好，而铝酸盐水泥的稳定效果较差。在水泥硬化条件相似，矿物成分相同，随水泥分散度的增加，其活性程度和硬化能力也有所增大，从而使水泥土的强度提高。
水泥土的强度随水泥剂量的增加而增长，过多的水泥用量虽能获得强度的增加，但经济上却不一定合理，效果上也不一定显著。试验和研究证明，水泥剂量以5%~10%较为合理。
市政公用工程施工中，每一个单位(子单位)工程完成后，应进行()测量。
A竣工
B复核
C校核
D放灰线
答案：A
3含水量
含水量对水泥稳定土强度影响，当含水量不足时，水泥不能在混合料中完全水化和水解，不能充分发挥水泥对土的稳定作用，影响强度的形成。同时，含水量小，达不到混合料的含水量也影响水泥稳定土的压实。因此，使含水量达到含水量的同时，也要满足水泥完全水化和水解作用的需要。
4施工工艺过程
水泥、土和水拌合得均匀，且在含水量下充分压实，使之干密度。其强度和稳定性就高。水泥稳定土从开始加水拌合到完全压实的延迟时间要尽可能最短，一般不应超过3~4h。若时间过长，则水泥凝结，在碾压时，不但达不到规定的压实度，而且也会破坏已硬化水泥的胶凝作用，反而使水泥稳定土强度下降。
热水热网按热媒温度可分为两类，其中热媒温度()℃属于低温热水热网。
A≤95
B≤96
C≤97
D≤98
答案：A(二)水泥稳定土施工技术要求
1必须采用流水作业法，使各工序紧密衔接;自搅拌至摊铺完成，不应超过3h。应按当班施工长度计算用料量。一般情况下，每一作业段以200m为宜。
2宜在春末和气温较高季节组织施工。施工期的日最低气温应在5℃以上，在有冰冻的地区，应在第一次重冰冻(-3~-5°C)到来之前05~1个月完成。
3雨期施工，应特别注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋，下雨时停止施工，已摊铺的水泥土结构层应尽快碾压密实。
4配料应准确，洒水、拌合、摊铺应均匀。应在混合料处于含水量+(1~2)%时进行碾压，直到满足按重型击实试验法确定的压实度要求。
关于燃气管道钢制凝水缸安装要求的说法，错误的是()。
A安装前，应按设计要求对外表面进行防腐处理
B安装前，应按其产品标准要求单独进行强度和严密性试验
C安装完毕后，凝水缸抽液管的防腐应比同管道的防腐高一等级
D必须按现场实际情况，安装在所在管段的最低处
答案：C
5宜在水泥初凝前碾压成活。宜采用12~18t压路机作初步稳定碾压，混合料初步稳定后用大于18t的压路机碾压，压至表面平整、无明显轮迹，且达到要求的压实度。
6严禁用薄层贴补法进行找平。
7必须保湿养护，防止忽干忽湿。常温下成活后应经7d养护，方可在其上铺筑上层。
8养护期内应封闭交通。
供热钢管对口焊接时，当壁厚≥15mm，其对口错边量应不大于()mm。
A05
B10
C15
D20
答案：D三、石灰工业废渣稳定土(砂砾、碎石)基层
(一)石灰工业废渣稳定土
一定数量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣与其他集料相配合，加人适量(通常为含水量)的水拌合得到的混合料，当其经压实及养护后抗压强度符合规定要求时，称其为石灰工业废渣稳定土，简称石灰工业废渣。
石灰工业废渣分为两大类:一类是石灰粉煤灰类(石灰和粉煤灰简称二灰)，包括:二灰土、二灰砂砾、二灰碎石、二灰矿渣等;其中砂砾、碎石、矿渣等通称为集料。另一类是石灰煤渣等废渣类。道路工程中常用的是石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)类基层。
石灰工业废渣，特别是石灰粉煤灰类材料，具有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性比石灰土高得多。抗裂性能比石灰稳定土和水泥稳定土都好。适用于各种交通类别的基层与底基层，但二灰土不应作高级沥青路面的基层，在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，二灰土也不应作基层。
热力管网补偿器的作用是消除()，确保管网安全运行。
A过高压力
B水锤效应
C温度应力
D脉动冲击
答案：C
(二)石灰工业废渣稳定土施工技术要求
1宜在春末和夏季组织施工。施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻-3~-5°C)到来之前1~15个月完成。
2配料应准确。以石灰，粉煤灰，集料的质量比表示。
3城市道路的二灰砂砾应采用厂拌法生产，运到现场摊铺。加水拌合及摊铺必须均匀。摊铺虚厚由铺筑试验段确定，无条件铺试验段时可按《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)执行。应在混合料处于或略大于含水量时碾压，直至达到按重型击实试验法确定的压实度要求。碾压时应采用先轻型后重型压路机组合。基层厚度≤150mm时，用12~15t三轮压路机;150mm厚度≤200mm时，可用18~20t三轮压路机和振动压路机。
供热管道安装补偿器的目的是()。
A保护固定支架
B消除温度应力
C方便管道焊接
D利于设备更换
答案：B
4二灰砂砾基层施工时，严禁用薄层贴补方法进行找平，应适当挖补。
5必须保湿养护，不使二灰砂砾层表面干燥。在铺封层或面层前，应封闭交通。临时开放交通时，应采取保护措施。
总之，无机结合料稳定材料半刚性基层应做到:坚实平整;结构强度稳定，无显著变形;材料均匀一致;表面干净无松散颗粒;干燥。可总结为:实、稳、匀、净、干。
钻孔灌注桩施工时，为防止塌孔与缩径，通常采取措施之一是()。
A控制进尺速度
B部分回填黏性土
C全部回填黏性土
D上下反复提钻扫孔
答案：A四、级配碎石和级配砾石基层
(一)级配型集料
由各种大小不同粒级集料组成的混合料，当其颗粒组成符合技术规范的密实级配的要求时，称其为级配型集料。级配型集料可分为级配碎石、级配砾石和级配碎砾石。
穿越铁路的燃气管道应在套管上装设()。
A放散管
B排气管
C检漏管
D排污管
答案：C
(二)级配碎石和级配砾石施工技术要求
1颗粒级配应符合规定，级配碎石中的碎石颗粒组成曲线应是一根顺滑的曲线。
2配料必须准确。混合料应拌合均匀，没有粗细颗粒离析现象。
3碾压前和碾压中应适量洒水。
4宜采用12t以上压路机碾压成活，碾压至缝隙嵌挤密实，稳定坚实，表面平整，轮迹小于5mm。
5未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通，以保护表层不受破坏。
在未碾压成型并冷却的沥青路面上，压路机不得进行()。
A倒驶
B转向
C调头
D刹车
E停留
答案：BCE
三者区别在于：学习内容不同、从事工作不同、相关要求不同。
1、学习内容不同：选线为根据运输的需要和自然条件，选出经济上合理、技术上可行的最佳线路建设方案的过程及所涉及的技术；轨道在城市轨道交通控制领域中生产、服务、技术和管理第一线上所需的；路基路面主要为具有良好职业道德和较强实践技能，能满足道路与桥梁工程施工项目生产一线技术技能要求。
2、从事工作不同：选线为选出经济上合理、技术上可行的最佳线路建设方案的过程及所涉及的技术；轨道为从事设备的安装、调试、运行、维护、运行组织与管理等工作；路基路面主要为从事道路与桥梁工程设计工作的高级技术应用型人才的专业。
3、相关要求不同：选线涉及多种专业，伴有大量野外工作和室内的研究、分析、计算工作；轨道涉及轨道交通工程制图、城市轨道交通概论、地铁消防与安防系统、地铁通风与制冷系统、城市轨道交通售检票系统；路基路面涉及组织道路与桥梁工程项目全过程施工的技术管理。
参考资料来源：百度百科-铁路选线
参考资料来源：百度百科-轨道专业
参考资料来源：百度百科-道路与桥梁工程技术专业
稳定土基层stabilzed soil base course指的是用石灰、水泥、粉煤灰等结合料与土、砂砾或其它集料，经拌和、摊铺，压实而成的路面基层。
石灰稳定土
石灰稳定土 将消石灰粉或生石灰粉掺人各种粉碎或原来松散的土中，经拌合、压实及养护后得到的混合料，称为石灰稳定土。它包括石灰土、石灰稳定砂砾土、石灰碎石土等。石灰稳定土具有一定的强度和耐水性。广泛用作建筑物的基础、地面的垫层及道路的路面基层。
