绿豆冰沙厂开办小型的一般下来投资得多钱

常规型号是CQ不锈钢磁力驱动泵， CQB-F氟塑料磁力驱动泵，ZCQ自吸式磁力驱动泵，NGCQ耐高温磁力驱动泵（可分为水冷式和自然冷却），CQ-F塑料磁力驱动泵，CQB重型磁力驱动化工流程泵，以上磁力驱动泵是各个厂家的常规型号，记得好像浙江温州瓯北技嘉泵阀他们单位多了一个HGCQ耐高压磁力泵系列，专供研究单位做高压闭合管路系统实验用的。

1、河北程跃泵业有限公司

主营产品：纸浆泵，渣浆泵，泥浆泵，双吸泵，压滤机入料泵，多级泵，污水泵。

地址：河北安国市石佛镇路景工业园区景旺路8号。

2、博山多用泵厂

主营产品：水泵，供水设备，阀门，潜污泵，环保设备，污水处理设备。

地址：山东省淄博市博山区。

3、浙江扬子江泵业有限公司

主营产品：离心泵，磁力泵，排污泵，真空泵，自吸泵，隔膜泵，化工泵，齿轮泵，螺杆泵，浓浆泵，泥浆泵。

地址：温州永嘉县瓯北镇浦西工业区。

4、泊头市红旗高温泵厂

主营产品：齿轮泵，罗茨泵，离心泵，沥青泵，自吸泵，耐腐蚀泵，不锈钢泵。

地址：河北省沧州地区泊头市工业开发区。

5、南京斯瑞莱机电设备有限公司

主营产品：水泵，控制柜，阀门，机电产品。

地址：南京市栖霞区迈皋桥创业园18号。

瓯北镇地处浙江中南部，楠溪江与瓯江交汇处，与温州市区隔江相望，总面积136.3平方公里，辖73个行政村、8个居委会，总人口25万人，户籍人口12万人。改革开放后，瓯北生机勃发，贸、工、农全面发展，形成了阀门、泵类、服装、皮鞋、五金五大支柱产业，获得了“中国泵阀之乡”、“中国乌牛早茶之乡”等称号，被誉为“温州浦东”。因泵阀产业的快速崛起，被认定为国家火炬计划特色产业基地。在这里，处处可以感受到泵阀业快速发展的冲劲和活力，2000年4月，中国通用机械工业协会把“中国泵阀之乡”的牌子授予永嘉，使永嘉泵阀产业在产业化、规模化、专业化的轨道上得以进一步快速发展。想了解泵阀，想了解、抢占华东浙南市场，您就得参加中国（永嘉）泵阀博览会！

永中街道位于温州市区东部瓯江下游南岸，是龙湾区政府所在地，紧靠温州永强机场和龙湾万吨码头，机场大道、永强大道、温强公路贯穿全境。2002年初由原永中镇镇中办事处、永昌办事处和原龙水镇合并而成，辖区面积46.637平方公里，辖6个居委会、34个村，户籍人口6.8万人，暂住人口5.03万人。

永中经济发达，是温州综合实力30强镇之一。2004年全街道实现工业总产值71.59亿元（包括龙湾中心工业区），农业总产值3000万元，社会商品零售总额16亿元，出口创汇4.77亿元，上缴国家税收3.69亿元，农民人均收入10061元。形成了不锈钢、人造革、陶瓷、医疗器械、阀门五大支柱行业。建有龙水，永昌两个农业示范园区，农田适度规模经营渐成气候。城区建设日新月异，建成了以罗东大街为中心的约6平方公里的新城区，构筑了以罗东大街、永强大道等为主轴线的"三纵五横"的城市道路网框架，形成了初步配套的通讯、供电、供水、排污等设施体系。建成了一批以"瓯江明珠"生态广场、朴士文博馆、小康住宅示范小区、河泥荡公园、永强廊桥等为代表，具有城市标志性的建筑。其中小康住宅示范小区占地122亩，建筑面积12.2万平方米，系国家建设部批准的村镇住宅建设示范小区。

全国不锈钢管生产基地。本街道共有大小不锈钢管生产企业100余家，2002年总产值达17.11亿元，占街道工业总产值的38%，产量超过10万吨，占全国同类产品的70%左右。其中集团公司2家，2002年产值超亿元企业5家，5000万--1亿元企业10余家，涌现出浙江华迪不锈钢集团有限公司、浙江青山特钢有限公司、浙江康德莱医械塑料有限公司、浙江永上不锈钢产业有限公司、温州市巨星特钢有限公司等重点骨干企业。产品规格齐全，包括各种规格型号的无缝钢管、焊接管、异型管、少量锅炉热换气管、不锈钢薄带、型钢、棒材，以及弯头三通、阀门铸件等，大到口径530mm的无缝管，口径超达2m的焊接管，小到注射针头，应有尽有，品种达400余个，产品广泛应用于石油、化工及航天航空工业和民用医疗业。生产设备先进，除生产奥氏体、马氏体、铁素体外，还成功开发出双相优质不锈钢，进行批量的冶炼和研制生产。在轧管机械方面，成功研制出具有世界先进水平的"新型LG60--2H双线长行程冷扎管机"。拥有炼钢企业5家（都实行了炉外精炼），建有2座不锈钢材料市场，设摊位200多个，兼营各种不锈钢管、板、带、棒、坯料、弯头等，品种齐全，客户遍布全国各地。永中已成为国内最大的无缝不锈钢管和一次性注射针生产基地。

柴油机水泵在农业灌溉和城市防汛抢险中用量是最广的泵类产品,农用柴油机水泵主要是小流量的产品,柴油机选用单杠柴油机较多,农用柴油机水泵由于用户追求的是价格低廉的产品,所以整个市场上农用柴油机水泵多半是比较低端的产品,柴油机主要是以国产柴油机为主,农用柴油机水泵主要有离心泵和自吸排污泵配套柴油机机组组成,特殊要求可以采用2轮推车加支架形式组成

在追求价格便宜的同时还得需要了解哪个牌子的柴油机水泵最好,最好的柴油机水泵首先水泵上得做功精细,机械密封及轴承、联轴器方面采用质量过硬的产品,因为这些部件属于易损件,不然柴油机水泵容易出现不如人意的小故障,柴油机尽量选用国内比较知名的品牌。

二、防汛抢险用柴油机水泵

防汛抢险用柴油机水泵主要用于城市防汛抢险专用,该类产品不容置疑首先得选用最好的泵类产品例如博禹防汛泵车用自吸泵该产品是国内唯一种能替代进口泵的产品,主要特点是自吸能力强，自吸高度能达到7米左右,而且能做大流量产品最大能做到6000立方,价格比进口产品要便宜很多,交货时间比进口产品快,可以为您配置知名品牌的柴油机,而且还可以配置各种专用车达到了城市应急抢险的理想效果。

GM系列隔膜式计量泵

JW-JM型机械隔膜计量泵

机械隔膜计量泵

机械隔膜计量泵

X系列电磁隔膜计量泵

JWM微型隔膜计量泵

JXM型隔膜计量泵

2JXM型隔膜计量泵

JZM型隔膜计量泵

JD(M)-C型隔膜式计量泵

2JDM型隔膜计量泵

JTM型隔膜计量泵

2JTM型隔膜计量泵

自动挡变速箱故障有哪些

1：漏油

变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。

2.锁档

变速箱的输入、输出信号不正确或者是各元件本身或线路不良导致，有时也会有变速箱电脑和其他系统电脑的通信有问题而产生。

3.挂D/R档冲击，行驶冲击

行驶过过程中车辆换档冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起。

自动挡变速箱故障有哪些

4.变速箱进水

变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从变速箱透气帽处进入。

5.入档发动机熄火

挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。

6.入档无反应

挂D或者R档，然后松开刹车后，车辆并不动。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。

7.变速箱打滑，加速无力

汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。

8.异响

车辆在行驶过程中，变速箱位置有异常响声，这种现象多数是由于零件磨损引起，或者是安装变速箱时安装不到位引起。

自动变速箱故障的辨别方法介绍

一、自动换挡时间过长或者过短。

一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，这都说明变速箱出了问题。

二、车子发生打滑或冲击。

如果挂上D档或R档车子不走，或者车子反应很迟缓后冲击，或者发动机转速很高但车速却很慢，就意味着变速箱内部的机械传动部分出了问题。

三、箱体内产生异味。

变速箱体是靠液压油来工作的，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。

上面介绍了自动挡变速箱故障有哪些的相关内容，下面一起来看看汽车变速箱种类。

■CVT变速箱

CVT变速箱技术，也被称为无级变速。“所谓无极，消费者可以理解为没有明确挡位的变速箱，不同于其他变速箱需要跳挡位。CVT和有变速功能的自行车非常类似，其通过一条链带和两个转轮来运作，通过改变驱动轮、从动轮与带轮的接触半径进行变速。”由于CVT可以实现传动比的连续改变，汽车行驶过程非常平顺，不会出现顿挫感，动力损失少，自然油耗也非常低。

当然，CVT也有劣势。由于CVT靠链条来承载扭矩，一般而言链条的强度目前最多只能承受300牛·米的扭矩，对想买高性能跑车的消费者，就无缘享受到它的平顺。目前， CVT变速箱多是被商务和家用的车型采用，特别是像三菱、日产和本田这些主打经济舒适的品牌。像非常受温州消费者欢迎的天籁和奥迪A6L、A4L、三菱翼神都是使用CVT变速箱。

■AT变速箱

所谓AT变速箱，就是广大车主平常所说的自动变速箱，是目前国内市场上应用最广泛的自动变速箱技术。平常销售顾问在介绍车型时候，所说的6AT、4AT，前面的数字就是指该款变速箱所拥有的挡位数。此次大量发布的9速车型，就是拥有9挡的AT变速箱。

AT技术的最大优点就是该技术在三大自动变速箱中最为成熟，也最为稳定。AT在各档次车中都有运用，高端车型像宝马的3系、5系就是采用8AT，也是豪华车中比较主流的AT，中端车型则是以6AT为主。AT的使用虽然非常广泛，但是其缺点也是比较明显的，AT变速箱最大的缺点就是顿挫感。

所谓顿挫感，就是在行驶过程中，汽车随着速度的改变，有时会出现车身突然前冲或者是陡然拖慢，有点像是驾驶手动挡车型操作挡位失误时，车子所产生的抖动。在比较拥堵，时常需要加减速的路段该现象特别明显。据了解，之所以会出现顿挫感，是因为AT换挡是按照顺序逐级下降，一次只会降一个挡，换挡的速度慢了，导致需要频繁变换挡位的时候，变速箱响应速度跟不上造成了顿挫。这一点不仅影响了驾车的舒适性，也无形中增加了油耗。

■双离合变速箱(DCT)

双离合变速箱是最近几年刚刚发展进入家用车市场的一种全新的变速箱技术。该技术最早缘于保时捷的赛车，目前的F1赛车也都是使用双离合技术。可以说，双离合是目前变速箱技术最前沿的产品，也是最能体现车辆性能优势的自动变速箱。像日产的GT-R、保时捷的911和三菱EVO X等著名的跑车都是使用双离合变速箱

顾名思义，所谓双离合，就是有两组离合器。行车时，一组离合器在工作中，另一组离合器已经和下一个挡位啮合好了，换挡的时候，就会直接切入到下一个挡位，相比AT，它的换挡时间更短，动力损失更小。”据了解，双离合目前主要有干式和湿式两种。干式双离合的优点是摩擦片相互结合可以带来最直接的传递效率，而湿式离合器，则是处于液态的工作环境里，有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递比较大的扭矩，性能更高。

就像其出色的性能一样，双离合的缺点也是比较明显。干式的双离合容易磨损，而且目前不适合我国城市交通比较拥挤的路况，频繁的堵车会加速其磨损，缩短寿命。前段时间，几个品牌双离合车型的大面积召回就是缘于此问题。湿式的虽然没有这些问题，但是现阶段其成本较高，目前多使用于较高端的车型，还不属于普及型的产品。

以上就是关于自动挡变速箱故障有哪些的全部内容分享，希望对大家有所帮助。