柴油自吸泵烧保险怎么处理

机油泵保险丝烧断的原因如下：

1.电压不稳定，附近电压会使电工频变化，去4s维修；

2.同时使用太多电器，功率过大，避免使用太多电器；

3.保险丝本身老化，使用时间过长，电流长时间通过，保险丝也有一定的电阻。检查保险丝是否有故障需要一定的时间；

4.线路电流大，用电设备电阻小，需要4s修线路；

5.油中杂质过多可能导致保险丝烧毁，因此避免添加不同类型的油。

保险丝的作用是：当电路出现故障或异常时，电流不断上升，上升的电流可能损坏电路中的一些重要器件或贵重器件，也可能烧毁电路，甚至引起火灾；

如果在电路中正确安装熔断器，当电流异常上升到一定高度和时间时，熔断器会自爆切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。

如果油泵的保险丝在你的车上烧坏了，建议你开车去4s店或者维修店，让维修师傅用专门的电路装置测试电路，这样就不会换错零件，造成金钱的浪费。

肯定是电路有问题 了，顺着点火锁启动档开始查吧，找到启动继电器，看继电器的接30，87脚（也可能不是这两个号，你就查继电器上的两根较粗的线）应该是4平方的线径，有一端应该是搭铁了，要不就往启动机那里查，看这根线是不是和启动机壳体有连接的地方，再不行就是启动机内部的毛病了

当电动燃油泵发生故障后，汽车会出现启动困难、加速不良、怠速不稳等问题，而其具体原因则有热气阻影响、泵油量降低、滤油器脏堵、碳刷等配件发热磨损等。

在燃油泵中，继电器主要负责为喷油系统部件以及燃油泵本身供电，如发动机停转，则继电器也会随之自动关闭。因此，当发动机控制单元接收到发动机转速信号时，继电器才会通过发动机控制单元搭铁，而一旦蓄电池电压出现异常，则证明继电器出现了问题。

在检查熔丝与蓄电池电压后，要从行李舱底板或后排座椅垫下拆下燃油箱法兰盖，启动电机短时运转，并仔细听燃油泵的运转声，如未能听到运转声音，则要关闭点火开关，打开仪表板左侧的熔丝盒盖，拔出燃油泵熔丝。

还要用连接电缆将遥控器链接到燃油泵熔丝的插座上，并将其接线夹夹到蓄电池正极上，之后操纵遥控器开启燃油泵。如燃油泵运转，则应检查燃油泵继电器是否接通；若燃油泵不运转，则要松开燃油泵4号端子的连接器并拆下。

同时，还要操控遥控器开启二极管测试灯，如二极管测试灯不亮，则按电路图查找并排除断路故障。另外，在正常情况下，电动燃油泵的电枢绕组电阻大多在10～20 Ω左右，因此在运行时可以对电枢的绕组电阻进行测试，若阻值超出这一范围，则说明电动燃油泵有电枢绕组短路、电刷接触不良或绕阻断路等故障，从而为故障处理提供重要参考。

单向阀故障，检查前要保证遥控器、压力表已经完成连接，之后关闭压力表的开关手柄，短时操纵遥控器至压力达到400 kPa左右，如压力过高，则可慢慢操纵手柄降低压力。这时要观察压力表上的压力下降状况，一般冷机时压力应为220 kPa，而热机时压力则应在300 kPa左右，若压力低于规定值，应检查管路及软管接头是否泄漏，若管路无故障，说明燃油泵单向阀失效，应更换供油单元。示电阻值为无穷大，由此可判定燃油泵出现了断路问题，在更换电动燃油泵后，故障消除。

我觉得你要确认一下事情：

1。以前所有电器都打开的时候保险丝烧不烧？

2。如果烧，说明过流，就是说所有电器用电电流大于10A，这样肯定烧。解决办法：在确认线路可以承受更大电流的情况下更换更大电流的保险丝，不过一定要慎重。推荐的办法是不要同时开过多的电器。

3。如果以前不烧，说明你家某个电器可能内部存在短路，导致过流，可以使用逐一排除法进行排查，看看问题出现在哪个电器上。

4。还有可能是这几天天气热，空调满负荷运行，导致整个电路电流过大。

提醒你不要在不明白的情况下私自改电路，防止造成不必要的损失。

不知道能不能解决你家的问题，祝你好运。

一、自吸泵的常见故障

自吸泵的常见故障是轻者出水量减小,重者吸不上水,如果继续通电则泵体发热较快。故障原因有三点:一是泵体密封不严实,造成水泵里面空气排不净,达不到真空度要求二是组装欠合理,机泵不同心,个别部件没有安装到位三是叶轮和泵壳安装的间隙不合理。

二、快修方法

1.检查电机的轴与泵壳的孔是否保持同心这一点很关键。检查是着重检查电机端盖是否恢复原位,转子轴承与端盖整体转动应灵活,掌握的技巧是边组装机泵,边转动着进行调整,因为机泵是共用一根转子轴。

2.正确安装叶轮上下功夫,着重使叶轮与泵壳之间的位置准确无误差,如果有误差,叶轮就会偏离正确位置,造成吸不上水来。

3.检查吸力的大小。先在泵壳里灌满水用手堵住泵的吸水口,看出水口里的水位是否有下降现象。若水位下降,则说明密封性不好,还顺重调密封处,直到泵壳内的水位下降为止。接着检查泵的吸力大小,依然在泵壳里灌满水,用一只手

4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。

2、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动自吸泵应以8可靠接地

有一些家庭有时候会出现 保险 丝烧掉的情况，保险丝为什么会烧掉呢?下面是我精心为你整理的保险丝烧掉的原因，一起来看看。

保险丝烧掉的原因

(1)保险丝的压接点接触不良，产生接触电阻，使之保险丝达不到额定的过流标准值，有大负载时就会产生热量，造成经常烧保险现象。

(2)保险丝过细。

(3)负载过大。

保险丝烧掉怎么办

一：使用名牌、质量合格的用电器。

二：正确使用( 说明书 说上有)，也不要经常提拽电源插头，导致插头出问题。

三：绝对用价格较高、名气响亮的插座。好插座多花不了多少钱。使用时间比劣质的插座长的不是一点半点。最重要的是安全。

你家用的是老式的熔断式保险丝的，用电负荷一旦超限就会把保险丝烧断，这时候需要换一个保险丝。这种老式的不太安全且麻烦，还的时候注意先把总闸拔了，

你可以买个新式的不会烧保险，是自动跳闸，这样的话就很简单了，合上闸即可。

彩电保险丝烧掉怎么办

1、先吸空开关管脚，焊出消磁电阻，焊出300伏滤波电解，再换上保险丝。通电开机，会出下两种情况：如果不再烧保险丝，说明坏零件就在上述脱开的的三个零件中，可分别一个一个加上去通电，加到某一零件时会烧保险丝，就是某一零件坏。

2、如果再烧保险丝，就排除脱开那三个零件，故障是还在机上的零件里，这时你可先拆去二极管，再通电开机，如果不烧保险丝，故障就在二极管中，如果烧保险丝，故障就在机上。

3、机上只剩余很少零件，再检查下去就方便多了。直找到出故障原因，上机不烧保险丝后就基本修好。 保险丝的作用

请将你的问题点讲的详细一点，保险烧后有什么情况出现（如车辆无法启动、大灯不亮、车不发电等），因汽车电路均是单线制，它有启动电路，充发电电路，信号电路，照明电路，等要看它烧的是那一路的保险，绝大部分保险烧均是由电路电线老化正极线搭铁短路造成，出现问题去专修汽车电路店检查维修即可。

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

柴油泵故障的原因如下:1.油质是油泵损坏的最直接原因。解决方法:严格按照厂家推荐的油号加油；2.加油过程中的不合理行为可能会导致机油泵损坏。解决方法:一定要按规定正常加油；3.长时间低油位行驶时，燃油泵无法冷却。油质差，杂质多，油泵经常堵塞，运转不正常。解决方法:给车加油时，尽量不要等燃油报警灯亮了再加油。这样做会缩短机油泵的使用寿命，如果储油量过少或燃油耗尽，可能会烧坏机油泵。4.汽车总是一次加满。如果经常在市区开车，加油方便，就不需要一次性加满，因为这样可能会导致机油上浮和传感器失效，油表失真，油耗增加。解决方法:所以建议在油耗差不多的时候加油。

如果之前用同规格保险没问题，那就是水泵有部分线路短路，造成电流过大或干脆就是完全短路。

如果一直都是这样，可能是水泵启动电流较大，而保险丝因电阻较大，启动的时候无法承担过大的启动电流。

建议找熟手电工测量下。