涡轮增压改自然吸气
涡轮增压改自然吸气,发动机动力会严重下降,发动机要作许多相应的改造,且与车子底盘不匹配,整车性能将面目全非,得不偿失。
涡轮增压发动机压缩比比自然吸气低很多,去掉涡轮增压器,发动机热效率变低,燃烧状态将变差,容易高温,高温使发动机磨损加快,甚至拉缸报废,使用寿命将大大缩短。
自然吸气可以加装涡轮增压器,但是自然吸气车型改装涡轮增压属于牵一发动全身,同时还要改装发动机多个部件,并且还要到车管所备案登记,否则就属于违法行为了。
自然吸气是指发动机不通过任何的增压器,空气被大气压吸进燃烧室内,进而燃烧做功,提供相应的动力输出。而涡轮增压是指涡轮增压器将空气强制性吸入,挤入气缸内,在原有发动机性能基础之上,利用大量喷油进行猛烈燃烧,加大汽车的扭矩和马力,增强自然动力。
自然吸气发动机技术成熟,具有动力输出平顺线性的优点。尤其是大排量自然吸气发动机,那种动力源源不断,输出又平顺的感觉非常不错,这种感觉是涡轮增压发动机所带不来的。自然吸发动机后期故障率更低,维护保养成本更低。涡轮增压发动机,依靠涡轮增压器增加进气量,动力会更好一些。同等排量下,涡轮增压发动机加速性可以吊打自然发动机。
(图/文/摄: 凌秀芳)蔚来ES8 蔚来ES6 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 瑞虎8 PLUS @2019
不建议加装,因为改装涡轮是一套很系统的工程,包括行车电脑数据都要重新匹配,一旦匹配不好,后续问题很多。网上买的那种就更不用说了,不但无益反而有害。
自然吸气车型加个涡轮、做个管道、接个电路,在硬件上来说都不难,难点在于电脑技师在每一个区间、每一个转速喷油量、进气量的调校方面,以及跟行车电脑程序之间的吻合。
如果你身边有比较可靠的技师朋友,能够把程序编写得非常完美,可以考虑加装。但是由于国内改装这一块的并不是非常开放,这种技师大陆比较少,主要还是港台、日本那些民间的高手,他们可能比厂家的工程师都厉害。
在硬件方面对发动机的加强也很有必要,普通自吸车加装了涡轮,它的工况可能就会变得非常恶劣,温度过高就可能会爆缸或拉缸,甚至导致动力性能的丧失。
如果本身就是涡轮增压发动机,想改着玩一玩还可以,因为发动机本身是有加强的,电脑程序对于涡轮增压状态下的设定也已经适应了,我们只是把涡轮换装别的型号,让它压力更大。
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却比1.8发动机并不高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
在改了增压之后,发动机在工作时候的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响。
一、自然吸气可以改装涡轮增压吗?
答案是可以,但难度很大和需要注意的事项很多。首先,现在很大一部分厂家为了提高自然吸气发动机的动力,都已经将发动机潜力发掘地比较彻底的,譬如说马自达发动机的压缩比能达到12甚至13,这个已经接近理论的极限,加装涡轮增压会大幅降低发动机的寿命。
其次,在高压缩比的自然吸气机头上加入涡轮增压器,为了避免过高压缩比导致的爆震,需要降低发动机的原压缩比以腾出区间给增压器介入。而做法通常是切削更改活塞和燃烧室顶部,同时还要重新锻造曲柄连杆机构,否则强行加涡轮增压器的话,得到的性能提升是非常有限,并且伴随着成倍增加的爆震和拉缸风险。
最后,《道路安全法》明确规定:未经交通管理部门的批准,私自改装车辆的发动机是违法的行为。改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构,更换车架、车身或发动机,车主都必须向车管所申请变更登记。因此,改装涡轮增压后还要到车管所登记。
二、改装涡轮增压有用吗?
改装涡轮增压对于一些想要加大功率的车确实有用,加装涡轮增压后可以提高20%-30%的功率,但是改装涡轮增压不仅属于发动机的改装,改装后会通过不了年检,并且还容易损害发动机,增加发动机负荷,减少发动机使用寿命。
所以,建议广大车主,如果不是对功率有特别高的要求,还是不要改装涡轮增压,如果实在需要涡轮增压汽车,就需要在购车的时候提前考虑好,而不是事后进行改装。
如果是废气循环 那么是有用的 但我不知道你这个集气箱是个什么玩意儿 如果要2次进气 直接装废气循环装置不好么
如果改的不过分 对车不会有什么损害 不过看这个东西 怎么看怎么不靠谱啊
涡轮增压一般有进气电子涡轮和机械涡轮,还有废气涡轮。
加装的话一般建议加装电子进气涡轮和机械涡轮。
电子进气涡轮效果明显,价钱比较适中,有几百到几千元的,加装简单,拆卸方便,很多车主都采用这种。机械涡轮效果不明显,价钱便宜。
如果改废气涡轮的话价格偏高,涉及的零件多,不建议改装废气涡轮。只要是车子,都可以加装涡轮。但同时要刷ECU,增大扭矩只能靠刷ECU,发动机只要增加或缩短汽缸行程就可以更改排量,但这种方法仅适用于改装发烧友。
因为更改排量是个很大的工程,几乎没人会这样改。
如果该柴油机是自然吸气的加装增压,需要做匹配试验,而且增压机型由于气缸及各部件压力比自然吸气的大,因此都需要加强,高压油泵需要根据所配增压器润滑油流量及压力而定,需要进行试验,一般是需要压力和流量更高的油泵。