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关于水泵并联后的压力计算

体贴的哈密瓜,数据线
标致的棒棒糖
2022-12-31 23:27:03

关于水泵并联后的压力计算?

最佳答案
健壮的紫菜
现代的向日葵
2025-04-16 10:52:59

不知道你的工况如何,我只能向你解释一个问题,即离心泵并联压力关系。两台以上相同型号的离心泵并联运行,压力的上限不会因运转台数增加而增加,如果是串联会增加的。你提到的现象1就是这样,其工况证明一台水泵流量已经达到工艺要求,而不是处于流量不足的工况。也就是说4.5GK就是这两台水泵的最大扬程。现象2可能是两台水泵同时运行,也就是工频运行,但是压力没有达到最大值,或升压波动小,这说明系统流量略大于两台水泵的最大流量。

关于水泵变频控制问题。如果是现象1是可以实现的,而现象2说明两台水泵都处于满负荷状态下运行还没有达到系统要求压力,那就没有必要安装变频器了,不知系统工艺是控制温度还是流量还是压力?告诉我你的系统工艺,我会给你解答的。

最新回答
欢喜的唇膏
干净的小懒虫
2025-04-16 10:52:59

两台泵并联后流量是不会下降的。具体有几种情况:

1、两台泵并联使用,用的是一根水管,流量不会改变。

2、两台泵并联使用,用的是两根一样的水管,流量增大一倍。

一般是不建议并联使用的,想用也一定要计算好出水量和泵的功率,各个方面匹配合适。

勤劳的麦片
活力的跳跳糖
2025-04-16 10:52:59
两个水泵(规格一样)加在一起扬程理论上是单台水泵扬程的2倍。

两个水泵”加在一起“指两个水泵叠加在一起。在一台水泵的进水管紧贴(紧密连接)另一台水泵的出水管时,理论上后一台水泵的出水扬程是单台水泵扬程的2倍。但由于实际连接不可能很紧凑,连接处必定有水力损失;另外,由于第二台泵的进水流速较快,造成水泵叶轮内的流态不理想,泵的水力性能会变差。因此实际的扬程会低于单台水泵扬程的2倍,具体看泵的型号和种类。一般情况下两个水泵”加在一起“可以达到单台水泵扬程的1.5倍以上。

热情的犀牛
开朗的航空
2025-04-16 10:52:59
得知道泵特性、效率特性、管网特性才能算出效率。

1、根据两个泵的H-Q特性,按流量相加扬程相等,求出并联特性,可画图求。

2. 管网特性和并联特性的交点,就是实际输出的扬程和流量。

3. 这个扬程就是每个泵的扬程,查效率曲线,得到每个泵的效率

英俊的花生
外向的山水
2025-04-16 10:52:59
您所说的液压泵并联,是不是类似于串泵的含义。一根通轴,串联着几个不同的泵。有两联,也有三联,并且柱塞泵后也可串接齿轮泵。

如果是上述这种情况,总的功率,应该是这两个泵在可能的最大工况下,功率的一个叠加。

总功率=P1*Q1+P2*Q2(略去了效率因素)。

搞怪的狗
激情的大白
2025-04-16 10:52:59

图5一ll中H1(H2)是单独一台泵的特性曲线。H3是两泵并联合成的特性曲线。它是在相同扬程下两泵流量相加得到的。一台泵单独运转时的工况点为A1、合成工况点是A,各泵的实际工况点为B。一台泵运转时,流量为QA1,两台泵并联运行时的合成流量为QA。因QA=2QB<2QA.即是说.由于存在管路阻力、即使用两台泵并联运行,总的合成流量也小于单独运行流量的2倍。并联运行的流量随装置特性曲线变陡而减小。

如果出口管路不变的话,可以近似认为出口压力正比于出口流量。因此两台并联的离心泵,并联后压力接近但小于原来的2倍。

两台泵并联要求扬程一样,以上也是在这个前提下进行的,如果两台泵的扬程不一样,将会有非常大的能量消耗,造成效率大为降低。原则上是不允许的。

不足之处,欢迎大侠们指正

暴躁的草莓
洁净的石头
2025-04-16 10:52:59
多台水泵并联(先以两台为例)可分为三种情况:1、两台相同型号水泵并联,其水泵的G-H曲线完全叠加,并联后的总和特性曲线为单台泵等扬程下流量的叠加,此种并联称之为特性曲线的完全并联。2、两台水泵型号不同,一台大,一台小,起始扬程不同但相差不大,这种并联,只能在两台水泵的特性曲线交叉点A才能开始,称为不完全并联也叫局部并联。3、两台扬程相差过大的并联,大泵任何时候的扬程都比小泵的起始扬程要高,在这种情况下不能形成并联工作。

上述问题是属于多台相同型号水泵并联,由于我级别低,不能插图片,所以讲起来有些抽象,不过我可以告诉你结论:一台泵单独工作时的流量大于并联工作时每台泵的流量,因此,多台水泵并联工作时,其并联工作的流量不可能比单台泵的流量成倍增加。所以您上述的测量属于正常。

选空调水泵要看是什么泵,空调系统如何定压,若空调系统在设计时有一套完整的定压系统,那么选择循环水泵的时候只考虑系统最不利环路的阻力即可。

成就的朋友
酷酷的蜡烛
2025-04-16 10:52:59
同性能泵并联工作时,管路特性曲线越平坦,并联后的流量就越接近单独运行时的2倍,工作就越有利。如果管路特性曲线很陡,陡到一定程度时采取并联的方法是徒劳无益的。若泵的性能曲线越平坦,并联后的总流量就越小于单独工作时流量的2倍,因此,为达到并联后增加流量的目的,泵的性能曲线应当陡一些为好。从并联数量来看,台数愈多。并联后所能增加的流量越少,即每台泵输送的流量越少,故并联台数过多并不经济。