离心式自吸水泵长期憋压会导致什么情况

因为憋压后流量最小，叶轮作功最小，电机电流功率也最小了，离心泵启动时还要先关小出口阀，启动后再慢慢打开。

在泵体内装设的泵轴、轴承座、叶轮、机械密封和机封压盖，是通过加长弹性联轴器与电动机联接的，泵的旋转方向，从驱动端看，为顺时针方向旋转。

还包括位于电动机输出轴与泵轴之间设置的对夹式联轴器，以及安装在轴承座上的以辅助支承泵轴的导轴承；所述对夹式联轴器分别与电动机输出轴和泵轴刚性连接，在电动机输出轴与泵轴之间留有便于机械密封和机封压盖装拆的空间距离。

扩展资料

特点

1、高效节能：采用CFD计算流体动力学，分析计算出泵内压力分布和速度分布关系、优化泵的流道设计，确保泵有高效的水力形线，提高了泵的效率。

2、轴承：泵所配电机中，Y〔Y2〕280以下轴伸端轴承〔包括Y180以下风叶端轴承〕采用封闭式轴承，正常使用时，免电机轴承的维护保养。

3、机封：机械密封基件一般选用橡胶波纹管结构，将传统机械密封中轴上密封由O形圈的线密封改为橡胶件的两道面密封，在清水介质时提高了密封效果。

参考资料来源：百度百科-单级离心泵

有一台脱硫塔循环泵Q=1200m³/h，H=21m，N=132KW，I=247A；

在运行的时候压力表显示0.3Mpa，电流显示186.3A。

这个压力表显示的0.3Mpa是系统的实际总阻力，这个总阻力包括脱硫塔内的喷嘴阻力、管线沿程阻力、局部阻力和水泵中心到喷嘴的高度差。

压力表指示0.3Mpa表压，是属于水泵的工作点在Q—H曲线上右移，这时压力升高、流量减小、轴功率下降。可以理解为憋压造成的，也是水泵确实有能力。

先把压力调低一点看看。按照你的描述，好像是电机带不动，泵的压力比较高，电机负载太大，跳闸了。

调节压力的步骤：有两种方法。一种在YCY的油泵上有一个调压阀，是用内六角扳手调的。逆时针是小，顺时针是大。还有一种办法，找到系统调压阀，把压力调小。

如果压力小没事，压力大就有问题。就考虑两种原因，一种电机小了，或者油泵大了。还有一种就是油泵内的柱塞坏了，要修或者换新的。

首先，齿轮泵憋压应该是指维持液压系统的最高压力（工作压力或则瞬间最高压力），因为齿轮泵包括别的齿轮泵，都有存在内泄的情况（才有容积效率值，一般75%-98%不等），所以在不给泵提供动力的情况下是无法憋压的。

第二，吃泵的额定工作压力和最高瞬间压力及时间，各个厂家是有所区别，进口和国产的质量上有很大的区别，一般常规的齿轮泵的额定工作压力250-280bar，所以在只要不要超过额定工作压力憋压都没什么问题，瞬间工作压力280-320bar，这种只允许泵在很短的时间（一般1-5S不等）泵位置这个压力工作。然后要让齿轮泵泄压要不齿轮泵就容易损坏。

第三。目前外啮合齿轮泵的最高工作压力350bar，瞬间可以420bar。

在流量为零（即关死点）扬程最高、功率最小；随着出口阀门开度的加大，流量增加，扬程降低，功率增加，而效率有极大值（一般在额定流量点附近最高）。

电机功率是根据额定流量点的轴功率加上15～25%来选择的，如果出口阀门全开启动，水泵的流量可能偏离额定点很多，水泵效率也降低很多，结果造成轴功率大于电机功率引起跳闸甚至会烧毁电机。

所以，多级离心泵的操作规程上都要求在开启前打开进口阀，关闭出口阀。不过，出口阀关闭的时间不能太长，因为此时介质在泵内循环，介质温度逐渐提高，易造成机械密封因摩擦副缺少润滑而磨损或损坏。

高压给水泵的流程：火电厂给水系统属于汽水系统的一部分，锅炉给水的流程为：在锅炉中产生的过热蒸汽沿着主蒸汽管道进入汽轮机，高速流动的蒸汽带动汽轮机叶片转动，从而使发电机旋转产生电能。在汽轮机内做功后，蒸汽的温度和压力大大降低，被排入凝汽器冷却成凝结水，汇集在凝汽器热水井中。凝结水由凝结水泵打至低压加热器中加热后再经过除氧器并继续加热。除氧器中的水通过给水泵提高压力，并经过高压加热器进一步加热之后，输送到锅炉的省煤器入口，作为锅炉的给水。此外，给水系统还向锅炉再热器的减温器、过热器的一、二级减温器以及汽轮机高压旁路装置的减温器提供减温水，用以调节上述设备出口蒸汽的温度。

经过多方查找原因，总结起来高压给水泵不外乎有以下几种情况：

(1)凝结水、除氧给水系统清洁度差，运行初期有硬质颗粒进入泵内，造成泵芯抱死。一般电厂新机组的凝汽器及凝结水系统尽管在投运前进行的水冲洗和碱洗，但由于设备及管道系统比较庞大和复杂，必然有一些死角和残杂存在，这样在投运初期热态运行过程中，经常有焊渣、铁锈等硬质颗粒进入泵体，从而导致泵体动静部分研磨，使泵芯产生卡涩现象。特别是在泵组热态停泵投低速盘车时易发生泵芯抱死现象，一旦发生此事，也就不可能轻易盘动，只能解体检修或返厂处理，但均在解体后发现有硬质颗粒卡在动静间隙之间，这是泵芯抱死的主要原因所在。

(2)高压给水泵芯包动静间隙偏小，也是造成泵芯抱死的不可忽视的原因。前面讲过硬质颗粒杂质是造成泵芯抱死的主要原因，然而芯包动静间隙尺寸也起到了很大作用，到底间隙多少合适也是值得研究探讨的。由于泵芯包动静间隙偏小(一般在0。4mm左右)，而泵叶轮材质为不锈钢材料，初硬质颗粒进入泵芯内造成动静部分先磨损，演变成为泵组芯包动静部位直接碰磨，特别是在低速盘车时，摩擦产生粘连或颗粒挤压造成泵芯抱死。

泵零流量不等于不作功，

1 泵转动时克服轴承盘根的阻力是否也要消耗功呀，

2泵的出口门开启，有了流量，泵送出有一定压力的流体要耗掉功，

3流体在流动中自身相互摩擦无论是平流还是紊流所产生的摩擦阻力需要功去克服，

4流体在泵内从入口到泵本身出口间的流阻，也要消耗一定的功，

5另一个流体在通过泵时，就泵本身的结构有转动部分和静止部分这间的间隙不可能是零，在这间隙有一部分流体要回流既在泵内循环，这也要消耗一定的功，

以上是泵在正常工作时这些流阻和机械能的消耗都要产生所谓能量及耗功来克服。

零流量时，出口门关掉时上面有些功还存在，如其中的 134 5，其量的大小不同而已。

在零流量时泵内的流体并不是静止不动了，举单级蜗壳离心泵以水为例，这时泵中的流体是从泵叶轮转动方向叶片的迎水面靠离心力甩出去而另一部分水则由前一片叶片的背部反方向流回来补充，这样一来水在两个叶片间形成的循环，这也要水泵功。

先检查氮气压力，起机，待换向压力到16MPA后把蓄能器的泄压球阀半开，观察指针下滑速度，先开始是匀速下掉，仔细观察指针突然降零的位置，及为氮气压力，但从你上述情况来说的话，氮气压力应该是正常的，检查一下摆缸吧，有可能是摆缸内泄引起的。

1、对离心泵来说，时间是不会被憋坏的。关住阀门开泵没有任何问题的，就算是关住阀门运行一个小时对水泵本身、对电机本身都没有危害。但可能对管路产生不良影响，比如造成管接头松脱、管接头漏水等。

2、对潜水泵来说，也是憋不坏的。但要防止过长时间不用水，水泵一直运转周围水温会增高，对水泵冷却不利， 只是这种方式很是浪费电。

3、对其它水泵来说，会的。 电机过载,电流变大,很快就会烧电机。 如果电机有热继电器可以自动断电保护电机。