13版柴油途观高压油泵哪有
13版柴油途观高压油泵哪有，油汽站就有了，通俗一点讲，泵体沉在水里的，叫潜泵，泵体在水面以上的，叫自吸泵；水面到自吸泵进水口那一段叫管路叫虹程，水泵出水口以上叫扬程。在汽车上，把燃油从油箱送到到燃油精滤器的泵叫输油泵，现在市面上的输油泵，汽油车基本都是使用放在油箱里的潜泵，而柴油机使用安装在发动机附近自吸泵。那先说汽油机为什么使用潜泵。
众所周知，汽油容易汽化，环境压力越低，液体温度越高，越容易气化，在化油器时代汽油机也普遍使用自吸泵，但是在虹程这一段里，管路压力低于大气压，并且在发动机附近的虹程温度也高，容易发生气阻，影响泵油效率，甚至是完全切断汽油供给。但使用潜泵，扬程内的压力大于空气压力，并设置回油管，燃料循环降温，大大降低了气阻的概率，所以为了提高汽油发动机的可靠性，现代电喷汽油机都使用潜泵。关于气阻，在我这篇回答里，有更详细的解答，内附视频也展示了汽油机输油泵从自吸泵到潜泵的改装过程。为什么气油车会气阻
但对于柴油机，柴油的挥发性在发动机工作温度内都可以忽略不计，所以柴油机基本不受气阻的影响。同时，柴油机的自吸泵普遍采用机械传动获取动力，可靠性比使用电动机为动力的潜泵更高，不需要电就能工作，综合成本更低，所以柴油机一般不使用安装在油箱里的潜泵
化油器其实就是利用吸气将油吸进气缸进行燃烧的装置。机械油泵或电动油泵先将汽油泵到化油器浮子室，由浮子顶住三角针进行控制进油量，油量在浮子室存了一定量以后，浮子慢慢向上浮，顶住进油口，直到浮子室里面的油被吸进气缸而变少时，浮子又将下来，进油口又打开，继续进油、、、不着车时，浮子室存有汽油，方便启动。启动时，气缸的吸力将浮子室离得汽油吸进气缸，汽油在离开喷油喉是会雾化，这样到了气缸就利于燃烧。需要加速时，另外有个加速泵将浮子室里的汽油泵进气缸燃烧，跟平时自然吸气时不同，利用加速泵使燃油量突然增加，使发动机突然改变燃烧速度，从而加快转速的提升（原理就像针筒一样，利用外力进行推压，把针水挤压出去）。化油器虽然被淘汰，但技术含量确实高得不得了。
出现熄火这种情况可能是发动机的点火系统损坏了导致的，出现这种情况后要去检查一下发动机的点火系统。点火系统的主要部件包括火花塞，点火线圈。火花塞是一个需要定期更换的易损件，随着使用时间的增加，火花塞的性能会降低。
点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是非常容易损坏的。
如果点火线圈损坏了，就会导致火花塞无法点火。
如果点火线圈损坏了，需要立即更换。
