卡特320D挖机的保险丝在哪里
座椅背靠门这边
(1)空调—15安倍
(2)发动机转速自动控制(ACE)—5安倍
(3)底盘灯—10安倍
(4)点烟器—10安倍
(5)12伏7安倍转换器—10安倍
(6)开关面板和收音机—5安倍
(7)选装部件电磁线圈—10安倍
(8)座椅暖气—5安倍
(9)下车窗雨刷器和车窗清洗器—10安倍
(10)车窗雨刷和车窗清洗器—10安倍
(11)空气悬架座椅—10安倍
(12)12伏7安倍装换器—10安倍
(13)标志灯—10安倍
(14)检查灯2—10安倍
(15)动臂浮动—5安倍
(16)备用件—5安倍
(17)备用件—5安倍
(18)备用件—10安倍
(19)备用件—10安倍
(20)备用件—15安倍
(21)加热器或空调器风扇—15安倍
(22)产品链路—5安倍
(23)动臂灯—10安倍
(24)空调冷凝器风机—10安倍
(25)驾驶室灯—10安倍
(26)驾驶室棚顶灯和收音机记忆装置—10安倍
(27)发动机启动开关—10安倍
(28)喇叭—10安倍
(29)机器控制模块—15安倍
(30)发动机控制模块(ECM)—15安倍
(31)检查灯2—10安倍
(32)检查灯3—10安倍
(33)电动加油泵—30安倍
(34)备用件—5安倍
(35)备用件—10安倍
(36)备用件—10安倍
(37)备用件—10安倍
(38)备用件—10安倍
(39)备用件—15安倍
(40)备用件—30安倍
发动机打不着火,是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况:一种是可以听见启动机的转动声,但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后,什么声音也没有。
第一种情况是起动机工作,但发动机不工作。这种情况比较复杂,因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生,但也不能说得绝对。
(1)首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然,没有任何预兆。电路的故障有:保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。
(2)然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力,加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有:油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油,就解决了所有毛病。
(3)最后也可能是机械故障。常见的机械故障有:时间带(链)断裂、汽缸泄漏无压力等等。
第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多,如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极,然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间,如果电压指示突然下降低于8伏,你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨,可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样,如果灯泡突然明显变暗很多,也指示电瓶老化。
很多情况下,电瓶已经失效了,但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问,才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法:用肉眼观察一下电瓶的外壁,如果发现已经膨胀变形了,就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外,还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外,还要检查一下接地线路和保险丝。
1、机械配件是纯机械部分,来提供动力支持,主要有液压泵、抓斗、大臂、履带、发动机等。
2、电子配件是挖掘机的驱动控制部分,用来驱动机械部件进行合理工作,主要有电脑版、液压流量控制器、角度传感器、柴油表、保险丝、点火开关、吸油泵等。
机械部件和驱动控制部分是相辅相成的,利用电控部分来驱动和协调各机械部件有效不问的工作,机械部分的情况通过电子部件反馈给电控部件,进而更有效的协调挖掘机的工作,达到其最高的工作效率。
卡特挖掘机配件都包含的部件:
①标准大小臂,挖掘机加长臂,加长大小臂(含两节式加长臂和三节式加长臂,后者即拆楼臂);
②标准铲斗,岩石斗,加强斗,水沟斗,栅格斗,筛网斗,清洁斗,倾斜斗,拇指斗,梯形斗;
③斗钩,旋转液压抓斗,液压抓爪,抓钳器,抓木器,机械式抓爪,快换接头,松土器;
④挖掘机快速连接器,挖掘机油缸,破碎锤,液压剪,液压夯,震动锤,斗齿,齿座,履带,托链轮,支重轮;
⑤发动机,液压泵、分配阀、中心回转、回转支承、行走驱动、驾驶室、操纵阀、溢流阀、主控多路阀等;
⑥电器件,包括:启动马达电脑板,自动加油马达,操作杆总成,显示屏,油门拉线,电磁阀,肖,喇叭按钮,继电器,仪表板,保险片,监控器,控制面板,空调压缩机,全车线束,吸油泵,调速器,连接器,计时器,插头,预热电阻,保险器,作业灯,保险丝柴油表,喇叭总成,控制器,开关,磁力开关,液压泵压力开关,机油压力开关,熄火开关,点火开关,感应器,水温感应器,机油感应器,柴油感应器,自动油门马达感应器,传感器,单脚传感器,角度传感器,转速转感器,压力传感器;
⑦底盘件:包括引导轮,托链轮,支重轮,驱动齿,链条,链通,链销,斗轴,四轮一带,链轨总成,引导轮支架,回转支承,履带,橡胶履带,履带总成,履带板,涨紧装置,涨紧油缸座,涨紧油缸,万向十字轴,链板螺丝,大弹簧,链板,链节,护链架,底护板;
⑧液压件:主油封,修理包,O型圈,水泵修理包,破碎锤修理包,分配阀修理包,液压泵修理包,回转泵修理包,油缸修理包,行走马达修理包,液压油缸,活塞,中臂油缸,铲斗油缸,缸筒,张紧油缸,活塞杆,大螺母,大臂油缸。
喷油嘴故障
现在市面的这类工程机械一般都是电喷发动机的结构,喷油时间都是电脑控制,所以在更换油泵后不好点火启动,那么此时应该着重检查喷油嘴,如果启动是靠启动液进行辅助启动还是跟喷油嘴有关系,以喷油嘴作为重点检查对象对周边进行检查为主。
喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于充分燃烧,如下图所示:
故障分析如下:
喷孔堵塞
可用通针进行疏通,疏通后要经仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良,或针阀圆柱面磨损较大。若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良,可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨;若针阀圆柱面磨损较大,应成对更换针阀偶件。
密封不良
针阀和针阀体密封不良,造成喷油嘴雾化不良或滴油。
这种故障可用细的氧化铬或牙膏,涂在针阀端的密封带上,但千万不要涂到圆柱部分,再将针阀插入针阀体,边敲边转直到密合。研磨后必须将氧化铬或牙膏洗去。
有空气
在油路中有空气,需将油路中的空气排除即可。
供油不畅
需对输油泵进行检修,如因输油管接头漏气,可设法接好,使其不漏。
弹力不足
活塞弹簧的弹力不足或弹簧折断,应更换弹簧。
此外:喷油嘴本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于关闭状态;而常开阀则是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于开启状态),由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时,其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈,产生磁场来把阀针吸起,让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确,让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比,不仅让引擎保持运转顺畅,其废气也能合乎环保法规的规范。